كشفت بورش النقاب عن ميشين أي كروس توريسمو في معرض جنيف للسيارات هذا العام، والتي هي كناية عن سيارة اختبارية من فئة كروس أوفر الكهربائية.
من حيث القياسات تأتي “بورش ميشين أي كروس توريسمو” بطول 4.95 أمتار، وتأتي مدعومة بنظام الدفع الرباعي المزود بنظام كهربائي بقوة 800 فولت.
من الخارج تتميز “بورش ميشين أي كروس توريسمو” بغطاء المحرك المنخفض، وتظهر فتحات التهوئة العمودية ومصابيح مايتريكس الأمامية بتقنية ليد، وأقواس العجلات النافرة وعتبات الأبواب،والجانح الأمامي كما ان هذه الكروس تأتي مرتفعة لضرورة القيادة على الطرقات الوعرة.
ما تحاول بورش فعله هنا هو دمج مبدا سيارة سبورت توريسمو مع سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالطرق الوعرة وتعتبر هذه السيارات من فئة منفصلة تسمي “سي يو في”.
في الداخل نجد الشاشات الثلاثة مصفوفة بطرقة افقية مميزة وأنيقة وتم تركيب المكونات والأدوات بطرقة تلتف حول السائق، بالاضافة الى نظام مراقبة العين وتتبع الحركات.
وتشمل الميزات الداخلية الأخرى وحدة التحكم المركزية التي ترتفع كلوحة القيادة اابصرية، ونظام الإضاءة المحيطة، ونظام بورش كونيكت، والمقاعد الرياضية والمستقبلية.
تأتي “بورش ميشين أي كروس توريسمو” بقوة 600 حصان (440 كيلوواط) وتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 3.5 ثوان ومن 0 الى 200 كلم بالساعة في خلال 12 ثانية، نظام الدفع رباعي مدعوم بنظام توزيع عزم الدوران (تورك فيكتورينغ).
“بورش ميشين أي كروس توريسمو” مدعومة كما ذكرنا بنظام كهربائي 800 فولت والبطارية مكونة من الليثيوم أيون بامكانية سير تصل الى 400 كلم، وتحتاج فقط ل 15 دقيقة لاعادة شحنها.
