احتفل مركز بورش لبنان بمرور 70 عاماً على انطلاق سيارات بورش الرياضية بمشاركة عملاء ومحبي سيارات بورش وحشد من المتفرجين.
وباعتباره جزء من أولى الفعاليات العالمية التي تطلقها شركة بورش تحت شعار ’يوم الترابط مع السيارة الرياضية‘ Sportscar Together Day، أقيم معرض ’لقاء السيارات الكلاسيكية والحديثة‘ Classic Meets New يومي 9 و10 حزيران/يونيو في زيتونة باي حيث استمتع الحضور بمشاهدة بعض أشهر السيارات التي أنتجتها بورش على مدار سبعين عاماً.
وجمعت هذه الفعالية بين محبي ومالكي سيارات بورش معاً للتعبير عن عشقهم لهذه العلامة التجارية والاحتفال بولادة أوّل سيارة حملت اسم “بورش” Porsche وتمّ تسجيلها في 8 حزيران/يونيو 1948 – تاريخ ولادة العلامة التجارية من مقرها في شتوتغارت – وهي سيارة 356 ’رقم 1‘ “رودستر” 356 ‘No.1’ Roadster.
وخلال الفعالية، تحدث أسعد روفايل، رئيس مجلس إدارة مركز بورش لبنان ومديره العام، قائلاً: “كانت علامة بورش التجارية طوال 70 عاماً ماضياً وما زالت من أرقى الأسماء في عالم السيارات الرياضية ضمن.ولا شك أن ’يوم الترابط مع السيارة الرياضية‘ Sportscar Together Day هو فرصة مثالية للاحتفال بهذا الحدث الهام في لبنان.ويسرنا أن ندعو أعضاء نادي بورش وعشاق هذه العلامة التجارية وجميع الأفراد لمشاهدة سبعين عاماً من تاريخ بورش ورؤية العروض الاستثنائية للسيارات خلال نهاية الأسبوع وذلك احتفالاً بذكرى تأسيس هذه العلامة التجارية التي نفخر في مركز بورش لبنان بأن نكون جزءاً من تاريخها. واحتفالاً بهذه المناسبة التاريخية، أنتجنا وعرضنا مجموعة من الصور و فيديو التي تعبّر عن عشق اللبنانيين لسيارات بورش.وأشجع الجميع على مشاهدة ومشاركة هذا المحتوى الذي سيُنشر عبر جميع وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بمركز بورش لبنان”.
بدأ تاريخ علامة بورش التجارية عام 1948، لكن البُنية التحتية لصانع السيارات الرياضية ترتكز على أهم عمل في حياة البروفسور ’فرديناند بورش‘ الذي صمّم ابتكارات رائدة في صناعة السيارات في مطلع القرن الماضي.
ففي العام 1900، بنى سيارة كهربائية بمحرك في صُرّة العجلة عُرِفت باسم “لونا-بورش” Lohner-Porsche، وهي سيارة استخدمها لاحقاً لبناء أوّل سيارة ركّاب في العالم رباعية الدفع.
وصنع ’فرديناند بورش‘ في العام ذاته، نموذجاً لسيارات مزوّدة بنظام دفع مختلط عبر تطوير نظام دفع مختلط يعمل على طاقتي البنزين والكهرباء.
كما أسّس ’فرديناند بورش‘ مكتبه الهندسي الخاص عام 1931. وكانت “سيارة برلين-روما” Berlin-Rome Car، التي عُرِضَت عام 1939، باكورة أفكاره عن سيارة رياضية تحمل اسم بورش، عِلماً بأنّ هذا الحلم لم يتحقّق إلا مع ابنه ’فيري‘ عام 1948 مع “تايب 356” Type 356.
وأخيراً، حقّقت بورش 911، التي خلفت “تايب 356″، الاختراق الباهر لبورش كإحدى أبرز صانعي السيارات الرياضية في العالم من الناحيتين التصميمية والتقنية.
وقد صمّمها ’فرديناند ألكسندر‘ إبن ’فيري بورش‘. ومنذ طرح 911 عالمياً للمرة الأولى عام 1963، تجاوز عدد النسخات المُصنّعة منها المليون سيارة.
وتخليداً لاسم بورش العريق، استعرضت الفعالية التي استضافها مركز بورش لبنان سبعين عاماً من تاريخ هذه السيارات الرياضية الاستثنائية حيث التقت السيارات الكلاسيكية التي تألقت في خمسينيات القرن الماضي مع أحدث طرازات اليوم.
