أطلقت شركة بورش نسخة خاصة جديدة من سيارة 911 توربو اس تحت اسم “بورش 911 توربو اس اكسكلوزيف” والتي تعتبر أقوى سيارة بورش 911 توربو عبر التاريخ وصولا الى يومنا هذا.
وتم تصميم هذه السيارة للاحتفال بتغيير اسم فرع “بورش اكسكلوزيف” ل “بورش اكسكلوزيف مانوفاكتور”، وسيتم تحديد الانتاج ب 500 وحدة فقط. وسيتمكن الشارين ال 500 من اضافة ساعة بورش الى هذه السيارة عند شراءه (بالطبع ساعة يد)، هذه الساعة المصنوعة من التايتينيوم الأسود.
تتميز “بورش 911 توربو اس اكسكلوزيف” باللون الأصفر الذهبي المعدني مع تقليمات من الكربون فايبر على السقف وغطاء المحرك، كما عمل المصممون على تركيب تنانير من الكربون فايبر على جوانب السيارة بالاضافة الى عجلات فريدة بقياس 20 بوصة مع تقليمات أيضا باللون الأصفر.
وقد نال الجزء الخلفي من السيارة تعديلا متواضعا حيث قامت بورش بتثبيت مئزر خلفي وجناح خلفي مع التوربو إيروكيت. وتشمل التعديلات الأخرى فتحة الهواء الكبيرة على غطاء المحرك المصنوعة من ألياف الكربون ونظام العادم الفريد من نوعه المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ (ستاينليس ستيل) الأسود.
في الداخل تأتي المقصورة بتجهيزات جديدة مميزة، مثل المقاعد الرياضية القابلة للتعديل ب 18 طريقة مختلفة ووالغلفة بالجلد المثقوب والمميزة بشرائط ذهبية كما تظهر الخياطة الأنيقة على مساند الرأس وعلى بطانة السقف المصنوعة من ألكانتارا. بالاضافى الى لوحات العتبات المضائة من الكربون، وتقليمات من ألياف الكربون.
محرك “بورش 911 توربو اس اكسكلوزيف” يأتي في الخلف بسعة 3.8 ليتر مؤلفا من 6 اسطوانات بقوة 607 حصان ,750 نيوتن متر من عزم الدوران أي بظيادة حوالي 27 حصان عن توربو اس العادية. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 2.9 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 330 كلم بالساعة.
تم تطوير نظام المكابح للسيطرة على هذه السيارة وقدرتها الرهيبة، وذلك عبر تركيب مكابح من الكربون سيراميك ونظام توجيه في المحور الخلفي ونظام التحكم الديناميكي بالشاسيه. كما يمكن تركيب حزمة كرونو ونظام التعليق النشط.
