ما زالت التسريبات والأخبار المتعلقة بسيارات بورش 911 جي تي 2 ار اس تتوافد وتؤكد ان هذه الفئة ما زالت أقوى عروض هذه السيارة الرياضية الأسطورية. ولطالما كانت هذه الفئة الأكثر تميزا من كافة النواحي. أما الخبر الأهم اليوم فهو ان كل النسخات الألف بيعت من هذه السيارة. اما سعر كل سيارة فبلغ حوالي 290 ألف دولار وسيتم تسليم السيارة الأولى في الخريف المقبل.
واليوم ها هي “بورش 911 جي تي 2 ار اس” تعود أو الأصح تقرر العودة الى حين اطلاقها الرسمي الذي أصبح أكثر من مؤكد. وقد تمكن ايفو ماغازين االمجلة الرائدة في عالم السيارات من تجربة فعلية لبروتوتايب خاص بهذه السيارة. هذه البورتوتايب عادت بورش وأصدرت صورها الرسمية على موقعها.
ومن ثم عادت بورش وأطلقت هذه السيارة رقميا عبر لعبة فورزا موتورسبورت من مايكرسوفت بجيلها السابع هذه اللعبة ستكون متاحة على اكس بوكس وعلى الكمبيوتر. اما الاطلاق الفعلي فسيكون في معرض فرانكفورت الدولي في أيلول / سبتمبر 2017.
ميكانيكيا المحرك هو تطوير لمحرك بورش 911 توربو اس الذي عرفنا انه سيكون بسعة 3.8 ليتر أيضا من 6 اسطوانات فلات ولكن مع اثنين من التوربو ضخمي الحجم وضغط محرك هائل ويتوقع استعمال نظام عادم خفيف الوزن من التايتينيوم ونظام تبريد جديد مجهز بخزان مياه بسعة 5 ليترات ويساعد في تبريد المحرك حوالي 15 درجة مئوية في وقت لايذكر. واليوم عرفنا ان قوة المحرك ستتجاوز ال 700 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران.
لم تكشف كل المعلومات بعد عن “بورش 911 جي تي 2 ار اس” ولكن أصبح من المؤكد ان التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في حدود ال 2.9 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 341 كلم بالساعة. وستصل دورات المحرك الى 7200 دورة في الدقيقة وقوة الضغط السفلية تصل الى 349 كلغ
نظام التعليق خلفي في “بورش 911 جي تي 2 ار اس” التي تقول عنها الشركة انها سيارة مصممة من جديد مع هندسة خاصة بها، القوة لن تقل عن 650 حصان و750 نيوتن متر مع علبة تروس دويل كلاتش بي دي كاي من 7 نسب أمامية.
بالنسبة للهيكل ستستعمل بورش شاسيه سيارة السباقات الخاصة ب 911 كاب مع مخمدات الصدمات الخاصة بالسباقات أيضا بالاضافة الى موزع عزم الدوران “فيكتورينغ”، ونظام التوجيه الخلفي وقفل متغير على الترس التفاضلي الخلفي.
لن يتجاوز وزن “بورش 911 جي تي 2 ار اس” ال 1500 كلغ وذلك بسبب استعمال عدة مكونات حفيفة مثل الزجاج الخلفي الرفيع المصنوع من زجاج الغوريلا بالاضافة الى العجلات الخاصة من المغنيزيوم والقفص الداخلي المصنوع من التايتينيوم. بالاضافة الى عدد من المكونات المستعارة من الشقيقتين جي تي 3 و جي تي 3 ار اس.
تتوقع بورش ان تحطم سيارتها الجديدة القامة “بورش 911 جي تي 2 ار اس” حاجز الثواني السبعة حول حلبة نوربورغرينغ.
