اذا كنت من مالكي بورش 718 جي تي أس، فهذا الخبر يهمك، اذ بدأت شركة تيك أرت TECHART بتوفير حزمة تعديلات وتحسينات من حيث التصميم ولاحقاً من حيث الأداء الخاصة بهذه السيارة الرياضية.
هذه التحسينات كما ذكرنا خاصة بطرازات 718 جي تي أس (كايمان وبوكستر) الجديدة ولكن يمكن تركيبها على طرازات 718 الباقية التي تتميز بباقة بورش سبورت ديزاين ديزاين Porsche’s SportDesign Package.
وفي التفاصيل تقدم تيك أرت الآن مظهراً رياضيًا مع الجانح الأمامي المتعدد الأجزاء الجديد. واختيارياً يمكن طلب الفاصل الأمامي المتكامل المتوفر بألياف الكربون المرئية.
وتوفر تيك أرت أيضاً مجموعة قطع من ألياف الكربون: فإلى جانب الجانح الأمامي ، يتوفر الكربون أيضاً للشفرات الهوائية والمرايا الجانبية ومآخذ الهواء الجانبية والناشر الخلفي والحواف والجانح الخلفي.
أخيرًا وليس آخرًا ، توفر تيك أرت أيضاً الكثير من خيارات الكربون في المقصورة الداخلية لبورش 718 جي تي أس.
ويساعد نظام رفع المحور الأمامي من تيك أرت على تسهيل القيادة والاستخدام اليومي. ووفقًا لبورش ، حزمة SportDesign تقلل من الخلوص الأرضي بشكل كبير وتنخفض السيارة بالتالي.
في هذا السياق يوفر نظام نوزليفت Noselift من تيك أرت مساحة رفع إضافية تصل إلى 60 ملم عند الجانح الأمامي وذلك بضغطة زر واحدة.
وفي التفاصيل يشمل هذا النظام اثنين من الروسورات الرياضية على المحور الأمامي واثنان من الروسورات الرياضية للمحور الخلفي ، واسطوانتين هيدروليكيتين ، ووحدة هيدروليكية مضغوطة موفرة للمساحة.
ميكانيكياً تتوفر من تيك أرت أيضا تعديلات “تيك أرت تيك ترونيك” TECHART TECHTRONIC على غير محركات جي تي أس من بورش 718، مما يزيد من ناتج الطاقة بمقدار 37 كيلو واط (50 حصان).
أما بالنسبة لـ 718 جي تي أس، من المقرر أن يتوفر تعديل Powerkit بحلول منتصف عام 2018. على الرغم من عدم اكتمال المواصفات الفنية بعد ، من المتوقع أن يرتفع إجمالي الطاقة إلى 305 كيلو واط (415 حصان) مقارنة ب 365 حصان (269 كيلوواط) على الطراز القياسي.
