كانت سيارات بورش الخاصة بالراليات التي تم تنظيمها في ثمانينيات القرن الماضي هي من سيارات السباقات الأسطورية. مثل 911 أر أس أس سي و 959 الاسطورية الشهيرة من الفئة بي الصاروخية.
وفي عصرنا هذا تركز بورش أكثر على سباقات الحلبات على العلم انه قد نجد في بعض الأحيان سيارات بورش الحديثة في الراليات حول العالم. وهي عادة مصمةة على أساس 911 جي تي 3.
ولكن مؤخراً قدمت بورش سيارة رالي حقيقية مباشرة من المصنع.
حيث أصدرت الشركة الألمانية سيارة رالي اختبارية خاصة بالراليات مصممة على أساس 718 كايمان جي تي 4 كلوب سوبرت.
وتم عرض هذه السيارة خلال الجولة الألمانية لبطولة العالم للراليات 2018 ، التي استمرت من 16 إلى 19 آب / أغسطس حيث شاركت بهذا الحدث استعراضياً.
وتقول بورش إن قرارًا بشأن نسخة الإنتاج سيتم إصداره في وقت لاحق من هذا العام بناءً على مدى الاهتمام الذي يجذبه هذا الطراز الاختباري.
في حين أنه من غير المحتمل أن نرى شركة بورش تتنافس بشكل مباشر في الراليات، فإن تقديم سيارات السباق للعملاء يمكن أن يكون تجارة مربحة.
تعد سيارة 718 كايمان جي تي 4 كلوب سوبرت الخاصة بالسباقات خيارًا شائعًا في سباقات جي تي 4 ، ومن المرجح أن يكون إصدار الراليات شائعًا أيضًا.
في حالة استمرار الإنتاج ، نتوقع أن تقدم بورشه سيارة رالي على أساس 718 كايمان مصممة لتلبية تصنيف أو فئة أر – جي تي.
تم تصميم هذه الفئة للسيارات المنتجة بالدفع بعجلتين وتشارك في هذه الفئة فيات 124 سبايدر أبارث ولوتس اكزيج.
