بينينفارينا باتسيتا: تسارع يفوق سيارات الفورمولا واحد والسعر يفوق ال 2.2 مليون دولار

في ظل استمرار العمل في برنامج تطوير النفق الهوائي والمحاكاة في إيطاليا تحت إشراف السائق “نيك هيدفيلد” المشارك في برنامج التطوير، أكدت شركة أوتوموبيلي بينينفارينا أن أول سيارة خارقة فارهة كهربائية بالكامل في العالم سيراها الجمهور للمرة الأولى في معرض The Quailضمن فعّاليات أسبوع مونتيري للسيارات في 16 أغسطس 2019. 

سيتم ذلك ضمن سلسلة من العروض الحصرية في مقر شركة أوتوموبيلي بينينفارينا بالقرب من نادي الجولف في “بيبل بيتش” خلال أسبوع مونتيري للسيارات، حيث سيستمع ضيوف العلامة الإيطالية الفاخرة بعرض مدير التصميم “لوكا بورجوجنو” رؤيته لفلسفة التصميم المستقبلي لهذه العلامة التجارية المميزة تحت اسم “بورا”، وسينضم إليه “نيك هيدفيلد”، و”رينيه وولمان”، مدير قسم السيارات الرياضية، الذي سيستعرض أحدث وأهم الأخبار عن برنامج التطوير الفني لسيارة “باتيستا”. 

علاوة على ماسبق، سيعرض “بورجوجنو” وفريقه أيضاً إصداراً مُحسَّناً من سيارة “باتيستا” الخارقة الكهربائية بالكامل ذات التصميم الأمامي المُطوَّر على العملاء الحاليين والمحتملين الذين وجِّهت لهم دعوة شخصية بالحضور إلى المقر الخاص بالشركة في مونتيري.

وبهذه المناسبة، صرح المدير التنفيذي لأوتوموبيلي بينينفارينا مايكل بيرشكه: “لقد أحرزنا نجاحاً كبيراً خلال مشاركتنا الأولى في “بيبل بيتش” العام الماضي بعرض النموذج الأولي لسيارة “باتيستا” وقد تحقق حلمنا بالكشف عن سيارة باتيستا خلال عام 2019، والتي تقدم إصداراً محدوداً من هذه القطعة الفنية، أول سيارة خارقة فاخرة كهربائية بالكامل في العالم.

نتطلّع اليوم لعرضها على عملائنا بشكل مطور بعض الشيء. لدينا في أوتوموبيلي بينينفارينا أفكار فنية رائعة سنشاركها مع ضيوف أسبوع مونتيري، وأنا على يقين بأن ما يعدّه لهم فريقنا من المصممين المبدعين سينبهرهم جداً.”

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

اختبارات النفق الهوائي والمحاكاة الديناميكية في إيطاليا

عند بدء تسليم سيارة “باتيستا” للعملاء مع نهاية العام القادم، ستكون السيارة الأقوى التي تم تصميمها وتصنيعها في إيطاليا. حيث يعمل “رينيه وولمان” و”نيك هيدفيلد” على كثب على تعديل برنامج ديناميكيات السيارة وقدرة وعزم سيارة “باتيستا” لضمان تجربة قيادة تحقق الإثارة والمتعة التي يوحيها تصميمها الاستثنائي. 

من جانبه، قال “رينيه وولمان”: “لقد أظهر الأداء الديناميكي الهوائي الذي شهدناه عند إجراء تجربة النفق الهوائي لسيارة “باتيستا” في الشركة نتائج تكاد تكون متطابقة لتوقعاتنا بعد إجراء النمذجة باستخدام ديناميكيات السوائل المحوسبة.  ومن شأن التوصل إلى الضبط الأمثل للمجموعة الهوائية باستخدام ديناميكيات السوائل المحوسبة، والنفق الهوائي، والمحاكاة الديناميكية أن يمنحنا القدرة على التنبؤ دون أدنى شك من تحقيق زيادة كبيرة في المسافة المحتمل أن تقطعها سيارة “باتيستا” بشحنة واحدة مقارنةً بتوقعاتنا الأصلية التي كانت 450 كم، وهذه أنباء سارة لمن يعتزمون شراء سيارة باتيستا في المستقبل”.

ساهمت شهرة “هيدفيلد “ذائعة الصيت باعتباره واحدًا من أبرز سائقي سيارات السباق المرموقين وأفضل من يُقدِّم آراء وملاحظات تفصيلية ودقيقة لفريق مهندسي سيارات السباق، بالإضافة إلى خبرة “وولمان” الواسعة في قيادة تطوير سيارة مرسيدس الاختبارية Mercedes-AMG Project One.

وسيضمن الجمع بين الخبرات التي يتفرد بها هذان الخبيران تحقيق رؤية أوتوموبيلي بينينفارينا التي تهدف إلى جعل “باتيستا” السيارة الخارقة الأفضل بلا منازع. 

مستغلاً سجله الحافل من الخبرة التي اكتسبها عبر عقدين من الزمان شارك خلالهما في سباقات السيارات وتطوير السيارات التي حالفها الفوز في سباقات فورميلا 1 وفورميلا إي، ركز “هيدفيلد” على تقييم تجربة القيادة ورسم معالمها في حلبة محاكاة القيادة للسيارة الخارقة التي تولد قدرة تصل إلى 1900حصان وعزم دوران يبلغ 1696 رطل قدم أي 2300 نيوتن متر، وذلك عن طريق التعاون الوثيق مع مهندسي أوتوموبيلي بينينفارينا لتحسين مستوى انسيابية الهواء والحد من قوة الجر وزيادة معدلات التبريد إلى أقصى حد ممكن. 

ومن جهته، صرح “نيك هيدفيلد” قائلاً: “استمتعت بقيادة نموذج تجريبي من سيارة “باتيستا”؛ فقد كانت تجربةً مذهلةً حقًا. كل شيء كان متميزًا بالفعل، فلا تقل هذه التجربة عن أيٍّ من تجارب محاكاة القيادة التي أجريتها خلال مسيرتي الطويلة في سباق السيارات، بدءًا من التحضير والإعداد حتى تنفيذ جولات القيادة الأولى لهذه السيارة الخارقة الجديدة كليًّا ذات مستويات الأداء غير المسبوق.  ولعل أروع ما في تجربة القيادة هذه طريقة التحكم في السيارة. بالطبع – كما توقعت – تنطلق هذه السيارة الخارقة مسجِّلةً تسارعًا لا يُصدق، يفوق أي سيارة أخرى حظيت بقيادتها سواء على الطرق العادية أو في حلبات السباق.”

من المتوقع أن يتم طرح 50 سيارة فقط في أوروبا، و50 أخرى في شمال أمريكا و50 أخرى في أسواق الشرق الأوسط وآسيا، علمًا بأنه يُقدَّر سعر السيارة الواحدة 2 مليون يورو حيث يمكن حجز السيارة عبر شبكة صغيرة من الوكلاء المتخصصين في السيارات الفارهة والخارقة.

العملاء المهتمون بالسيارة مدعوون لحجز “باتيستا” الآن عبر خدمة الحجز عبر الإنترنت بموقع الشركة: www.automobilipininfarina.com/viewing

 

موقع ويلز لايف ستايل
Tagged . Bookmark the permalink.