بعدما خضع بيار غاسلي للتجارب على متن “ريد بُل” للفورمولا واحد خلال بداية آب/ أغسطس في بودابست، سيبدأ هذا السائق الفرنسي خطواته الأولى في الجوائز الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع الحالي بدلاً من الروسي دانيال كفيات في فريق تورو روسو.
لم يضطر غاسلي أن ينتظر فوزه بلقب بطولة “سوبر فورمولا”، وهي بطولة سيارات المقعد الأحادي في اليابان، والّتي إنغمس فيها، من أجل أن يحصل على مكافأته. فمنذ هذا الاسبوع سيخطو غاسلي خطواته الأولى في عالم الفورمولا واحد خلال جائزة ماليزيا الكبرى. ومن ثم سنراه الأسبوع القادم في سوزوكا على حلبة يعرف جيدًا كيف يسيطر عليها بسبب العام الذي قضاه في اليابان، إضافة إلى دوره كسائق تجارب مع “ريد بُل”.
الجميع إنتظر غاسلي، بطل سباقات الـ “جي بي2” العام الماضي في مقعد كارلوس ساينز الذي سيرحل إلى “رينو”، إلّا أنّ الفرنسي سيبدأ في سيبانغ، يوم الجمعة المقبل، ولكن في مقعد سيارة دانيال كفيات، الذي يدفع اليوم ثمن لعبة موسيقى الكراسي المتحركة. فخلال عامين إنتقل السائق الروسي من فريق “ريد بُل” إلى “تورو روسو” تاركًا مكانه للشاب ماكس فيرشتابن (20 عامًا)، قبل أن يجد نفسه مرة جديدة خارج أسوار فريقه الجديد من قبل شاب آخر هو بيار غاسلي (21 عامًا).
قبل شهرين، وتحديدًا بعد عودة الفورمولا واحد من العطلة الصيفية لخوض سباق بلجيكا على حلبة سبا، بدأت المحادثات بين المحيطين بالسائق غاسلي، وتحديدًا بين آرنو بيريكار وهو أحد المحامين لسباق فرنسا، وهلموت ماركو، رئيس حظيرة “ريد بُل” الذي يعتبره الجميع من أبرز المفاوضين وصاحب أبرز مكتشفي المواهب الشابة (فيتيل، ريكياردو، فيرشتابن). شهران من المفاوضات، حيث بقي خلالهما جوليان بالمر عند “رينو”، وبالتالي كارلوس ساينز عند “تورو روسو”، ولكن غاسلي إنتقل إلى فريق إعتاد على التعاقد مع الفرنسيين، ليتابع المسلسل الفرنسي في الحظيرة الإيطالية بعد مواطنيه سيباستيان بورديه (2008 ـ 2009) وجان ـ إيريك فيرنيه (2012 ـ 2014).
ومنذ 3 أعوام يقود غاسلي المدعوم من “ريد بُل” في الفريقين الممولين من شركة مشروب الطاقة خلال التجارب الخاصة. كان ذلك في بودابست عندما جلس خلف مقود طراز الـ “آر بي13”. أما الأسبوع الماضي، وقبل سفره إلى اليابان، ذهب الفرنسي إلى “فوينزا”، إيطاليا، من أجل الجلوس في مقعده، ومن ثم تألق خلال سباقه في اليابان بالرغم من إختلاف التوقيت (حلّ ثانيا في سوغولي الأسبوع الماضي)، وها هو يصل إلى ماليزيا بأفضل حالة بدنية.
نهاية العام الحالي للسائق الفرنسي ما زالت على طاولة المفاوضات: تُقام جائزة الولايات المتحدة الكبرى (20 ـ 22 تشرين الأوّل/ أكتوبر) بالتزامن مع نهائي الـ “سوبر فوركولا” في سوزوكا. فالمصنع هوندا الذي يدافع عن ألوانه غاسلي، والذي سيصبح منذ العام المقبل مزود المحركات لـ “تورو روسو”، يريد أن يرى السائق الفرنسي وهو يرفع لقب البطولة اليابانية حيث يتأخر بفارق نصف نقطة عن المتصدر.
في البيان الذي أصدره تحدث فريق “تورو روسو” عن كفيات على أنه “عضو من العائلة”، والذي سيبقى في الفريق من أجل أن يحل بدلاً من ساينز الذي سيغادر إلى “رينو” عام 2018، فهل سيكون الروسي إلى جانب بيار غاسلي العام المقبل؟
الخبير
Photos via: Pierre Gasly
