تخلت شركة السيارات الفرنسية بيجو عن شكل الميني باص بهيكل سيارة الكروس اوفر الحالية لديها “بيجو 3008” لصالح تصميم جديد لسيارة دفع رباعي عصرية وجميلة.
فقد تم كشف النقاب عن الجيل الثاني من 3008 لاول مرة في معرض باريس للسيارات في أواخر سبتمبر/ أيلول 2016.
التصميم الخارجي ل “بيحو 3008” 2017 المدمجة مستمد بشكل واضح من سيارة بيجو كوارتز النموذجية التي كشفت عنها الشركة النقاب في عام 2014 في حين ان هيكل السيارة يستند على منصة بيجو الجديدة اي ام بي 2 – EMP2 التي استعملتها الشركة على سيارة الهاتشباك المدمجة بيجو 308.
ميكانيكياً هناك عدة خيارات:
محرك بسعة 1.2 ليتر بيورتيك يعمل على البنزين مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية أو أوتوماتيكية بقوة 130 حصان.
محرك بسعة 1.6 ليتر يعمل على البنزين مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية أوتوماتيكية بقوة 165 حصان.
محرك بسعة 1.6 ليتر يعمل على الديزل بقوة 100 حصان.
محرك بسعة 1.6 ليتر يعمل على الديزل بقوة 120 حصان مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية أوتوماتيكية .
محرك بسعة 2.0 ليتر يعمل على الديزل بقوة 150 حصان مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية يدوية.
محرك بسعة 2.0 ليتر يعمل على الديزل بقوة 180 حصان مع علبة تروس مؤلفة من 6 نسب أمامية أوتوماتيكية.
أما المقصورة المستوحاة أيضا من بيجو كوارتز النموذجية، فأقل ما يقال عنها انها مستقبلية أو حتى خيالية مع شكل المقود الرياضي ولوحة عدادات السرعة الغريبة والمرتفعة أعلى لوحة القيادة، وشكل شاشة العرض والتحكم الكبيرة.
بالاضافة الى الخطوط العامة للمقصورة حيث سيشعر الراكب انه داخل احدى المركبات الفضائية أو احدى الطائرات الحربية حيث تظهر كل المكونات وكأنها عائمة في وسط المقصورة.
المنافسين لهذه السيارة : فورد اسكايب، نيسان كاشكاي، رينو كادجار وفولكس واجن تيغوان.
