لا تزال سيارات الواغن تشغل حيزا مهما في السوق خصوصا من ناحية الاستعمالات العائلية و التجارية وخصوصا تلك المخصصة لكل الطرقات مثل سوبارو أوتباك واودي أولتراك ومرسيدس بنز التيرين وفولفو بفئات كروس كاونتري … من هنا لم تهمل أوبل هذه الفئة بل وأصدرت طرازا حديثا منها وبالتحديد سيارة “اوبل انسيغنيا كاونتري تورير”.
تم تصميم “اوبل انسيغنيا كاونتري تورير” على قاعدة الطراز الأجدد من انسيغنيا غراند سبورت سيدان وتتميز أيضا بكونها اطول من سابقتها بحوالي 7.3 سنتم. وتتميز عن الطراز العادي بالتصفيح السفلي وبارتفاع اضافي لنظام التعليق (20 ملم ) والأهم نظام الدفع الرباعي.
تتميز “اوبل انسيغنيا كاونتري تورير” بشكلها العصري والمتطور المستوحى من سيارة اوبل مونزا الاختبارية الشهيرة ولكن مع سقف ممدود للخلف لكونها سيارة تورير اي واغن مما يمنح هذه السيارة قدرة استيعاب وتخزين اضافية تصل حتى 100 ليتر عن النسخة السابقة وتصل قدرة الاستيعاب الى 1640 ليتر.
ولكن ومع قدرة الاستيعاب والمساحة الاضافية في هذا الجيل الجديد الا ان الوزن انخفض بالمقارنة مع الطراز السابق وذلك بفضل استعمال مواد جديدة خفيفة عملت على توفير حوالي 200 كلغ.
تقوم هذه السيارة على منصة E2XX الخفيفة الوزن من جنرال موتورز والتي ظهرت لأول مرة في شفروليه ماليبو 2016. وهناك نظام جديد يسمى FlexRide يتحكم بمخمدات الصدمات ونظام التعليق والتوجيه والكبح. بالاضافة الى كاميرا مراقبة تساعد على الركن.
تستفيد “اوبل انسيغنيا كاونتري تورير” من نظام رباعي لتوزيع عزم الدوران على العجلات بطريقة ذكية وديناميكية. لم تعلن بعد اوبل عن كافة المواصفات التقنية عن هذه السيارة ولكن علمنا انها ستتوفر بمحركات تعمل على البنزين واخرى على الديزل مع التوربو في كلتا الحالتين بالاضافة الى علبة تروس مؤلفة من 8 او 9 نسب امامية اوتوماتيكية. ولكن من المرجح ان نرى محركين بسعة 1.6 ليتر و 2.0 ليتر يعملان على الديزل
