أطلقت أوبل النسخة الهجينة Hybrid4 PHEV من طراز الكروس أوفر لديها غراندلاند أكس هايبرد4 – Grandland X Hybrid4 مع نظام الدفع بالعجلات الأربعة.
ويعتبر هذا الطراز الأخ المباشر لكل من بيجو 3008 هايبرد 4 وبيجو 508 هايبرد 4.
وتمنح هذه التركيبة الهجينة الجديدة غارندلاند أكس خيار الدفع الرباعي الذي يحتاجه.
ويجمع محرك PHEV بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 ليتر مع محركين كهربائيين ، أحدهما على كل محور ، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 13.2 كيلو واط بالساعة لإنتاج قوة تصل الى 300 حصان.
ينتج محرك البنزين 200 حصان في حين أن كلا المحركين ينتجان 80 كيلو واط (109 حصان) لكل منهما.
يقترن المحرك الكهربائي الأمامي بناقل حركة أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات ، في حين يتم دمج المحرك الكهربائي الثاني والعاكس والترس التفاضلي في المحور الخلفي الذي يعمل بالكهرباء والذي يوفر نظام الدفع الرباعي الكهربائي عند الطلب.
تقول أوبل إن Grandland X Hybrid4 يمكنه تغطية ما يصل إلى 50 كلم على وضعية القيادة الكهربائية النقية.
ويوفر النموذج أربعة أوضاع للقيادة: الكهربائية ، الهجينة ، الدفع الرباعي والرياضة.
كما يتميز ناقل الحركة الهجين الإضافي أيضًا بنظام مكابح لاستعادة الطاقة المنتجة تحت الكبح أو التباطؤ.
وتقول شركة أوبل إن هذا يزيد من مجموعة Grandland X Hybrid4 الكهربائية بنسبة تصل إلى 10 في المائة كمتوسط.
للحصول على أقصى استفادة من الطاقة ، يمكن للسائق التبديل إلى “التجديد عند الطلب” ، والذي يسمح أيضًا بما يسمى قيادة دواسة واحدة.
بفضل كل هذه التدابير ، من المتوقع أن يبلغ متوسط استهلاك Grandland X Hybrid4 الى 2.2 لتر لكل 100 كلم و 49 غرام للكلم من ثاني أكسيد الكربون.
سيبدأ بيع Grandland X Hybrid4 خلال الأسابيع المقبلة ، مع توقع وصولها للعملاء في أوائل عام 2020.
