تعتبر تيدا التي كانت بداياتها عام 2003 كسيارة اختبارية، واحدة من أشهر طرازات نيسان الحالية، هذه السيارة التي من فئة الهاتشباك العائلية الصغيرة، ويتميز الجيل الأحدث من هذه السيارة بتصميمه العصري الشبيه بسيارات شوتينغ برايك الأنيقة، يذكر ان هذه السيارة تعرف باسم بولسار في أوروبا.
تم تقديم نيسان تيدا الجديدة بهذا الطراز الظاهر في الصور والذي يعتبر نسخة الفايسليفت أي تحديثات منصف العمر من الطراز السابق، وقد طالت هذه التغييرات التصميم الخارجي الذي أصبح رياضياً أكثر والمكونات.
من الخارج باتت تيدا تتميز بتصميم شبكة التهوئة الأمامية بشكل V والشبك الأسود وهو الأمر الذي يميز كافة الطرازات الجديدة للشركة اليابانية، كما ازداد حجم المصابيح الأمامية التي أصبحت أطول، وتظهر فتحات التهوئة على المصد محيطة بمصابيح الضباب، مع ديكورات من الكروم.
من الخلف تبدو المصابيح الخلفية شبيهة بمصابيح شقيتها الأصغر ميكرا والتي تأتي على شكل حرف C منتفخ وطولي مع جانح خلفي مدمج على السقف، أما العجلات فتأتي بقياس 15 بوصة.
في داخل المقصورة نجد الديكورات المعدنية مع شاشة نظام المعلومات والترفيه بقياس 7 بوصات وشاشة ثانية خاصة بالعدادت خلف المقود بالاضافة الى المقاعد الجلدية.
المحرك على تيدا يأتي بسعة 1.6 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة 126 حصان 154 نيوتن متر من عزم الدوران.
أما في أوروبا فتتوفر السيارة كما ذكرنا تحت اسم بولسار بثلاث محركات: الأول يعمل على البنزين بسعة 1.2 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مدعوم بالتوربو بقوة 115 حصان عند 4500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 165 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة ، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 10.7 ثوان أما السرعة القصوى فتصل الى 190 كلم بالساعة.
المحرك الثاني يعمل على البنزين بسعة 1.6 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مدعوم بالتوربو بقوة 190 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 240 نيوتن متر عند 1600 دورة في الدقيقة ، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.7 ثوان أما السرعة القصوى فتصل الى 217 كلم بالساعة.
المحرك الثالث يعمل على الديزل بسعة 1.4 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية مدعوم بالتوربو بقوة 110 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 260 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة ، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 11.5 ثوان أما السرعة القصوى فتصل الى 190 كلم بالساعة.
