نيسان سيرف أوت الجديدة – نموذج حقيقي لشاحنات المستقبل المتطورة

ستقوم نيسان بتسريع خططها لانتاج السيارات الكهربائية، حيث وبحلول سنة 2030 ، ستطلق 23 طرازًا كهربائيًا جديدًا بما في ذلك 15 طرازاً كهربائياً بالكامل. كما كشفت النقاب عن أربعة مفاهيم مثيرة للاهتمام.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

أكدت شركة صناعة السيارات اليابانية الخطط بإعلانها عن رؤية طموحة 2030 طويلة المدى. سيؤدي هذا أيضًا إلى أن تصبح الشركة محايدة للكربون عبر دورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050.

على مدى السنوات الخمس المقبلة ، ستستثمر نيسان 2 تريليون ين لتسريع كهربة مجموعتها ومعدل الابتكار التكنولوجي. سيتم تقديم ما لا يقل عن 20 طرازًا جديدًا من طرازات EV و e-POWER في السنوات الخمس المقبلة ، وبحلول عام 2026 ، تتوقع نيسان أن تكون 75 في المائة من مبيعاتها في أوروبا للطرازات الكهربائية.

في اليابان ، تستهدف 55 في المائة من المبيعات ، وفي الصين ، أن تكون أكثر من 40 في المائة من المبيعات بالكهرباء. بالنسبة للولايات المتحدة ، تستهدف نيسان 40 في المائة من مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

وقال ماكوتو أوشيدا الرئيس التنفيذي لشركة نيسان في بيان: “إن دور الشركات في تلبية الاحتياجات المجتمعية يتزايد بشكل كبير. مع نيسان أمبيشن 2030 ، سنقود عصرًا جديدًا للكهرباء ، ونطور التقنيات لتقليل انبعاثات الكربون والسعي وراء فرص عمل جديدة. نريد تحويل نيسان لتصبح شركة مستدامة يحتاجها العملاء والمجتمع حقًا “.

لتحقيق رؤيتها ، ستواصل نيسان تحسين تقنيات بطاريات الليثيوم أيون الحالية وإدخال تكنولوجيا خالية من الكوبالت لخفض تكاليف البطارية بنسبة 65 في المائة بحلول عام 2028. كما تخطط لإطلاق مركبة كهربائية مع بطاريات صلبة بحلول عام 2028 و ستكون جاهزة مع مصنع تجريبي في يوكوهاما في وقت مبكر من عام 2024. تتوقع شركة صناعة السيارات خفض تكلفة حزم بطاريات الحالة الصلبة إلى 75 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة بحلول عام 2028 وتهدف إلى تحقيق التكافؤ في التكلفة بين سيارة تعمل بالبنزين بسعر 65 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة في المستقبل.

كما تعتزم نيسان زيادة قدرتها الإنتاجية العالمية من البطاريات إلى 52 غيغاوات ساعة بحلول عام 2026 و 130 غيغاوات ساعة بحلول عام 2030.

واليوم كشفت نيسان عن أربعة سيارات اختبارية كهربائية خلال إعلانها عن خطة 2030. وهي نيسان تشيل أوت Nissan Chill-Out وماكس أوت Nissan Max-Out وسورف أوت Nissan Surf-Out وهانغ أوت Nissan Hang-Out.

يهدف طراز نيسان سيرف أوت Nissan Surf-Out النموذجي إلى توفير قيادة سلسة بغض النظر عن التضاريس ، مما يتيح للعملاء الذهاب إلى أي مكان براحة وثقة. تهدف مجموعة متنوعة من مخرجات الطاقة في السيارة ، ومساحة الأمتعة المنخفضة والمسطحة ، إلى المساعدة على الذهاب إلى أي مكان تريده وتعزيز تجربتك عندما تصل إلى هناك.

ميزات هذه الشاحنة:
أداء متفوق على الطرق الوعرة
استخدام الطاقة الكهربائية من المركبة للقيادة وللاستعمالات الاخرى
مساحة ممتدة للشحن في الخلف

Tagged . Bookmark the permalink.