نيسان باترول بجيلها الجديد مميزة بعد من الخصائص منها مصد أمامي جديد و شبكة أمامية تتمتع بمظهر جريء وقوي مطلي بالكروم. وتبرز مصابيح الإنارة الرئيسية من فئة “ليد” شأنها شأن المصابيح الخلفية.
وتشمل الميزات الجديدة العجلات المعدنية المصنوعة من الألومينيوم والتي تأتي بقياس 20 بوصة والتي تتميز بحدة خطوطها الرصينة، وعلى هيبة قياساتها، مع تعزيز اللمسات العصرية، وتحسين اللمسات الفاخرة
بالإنتقال إلى داخل مقصورة طراز باترول المجدد، فإن الإنطباع العام هو الفخامة، علماً أن مواصفات الرقي تتكامل مع إنطباع الراحة والرحابة، في ظل توفر مساحات واسعة للركاب ولأمتعتهم،
وفي ظل عملانية متفوقة للمقاعد. والمقصورة الفاخرة تستقبل السائق والركاب، بكساء جلدي وبالخشب والألومينيوم وبمواد أخرى عالية الجودة
ويبرز نظام التحكم الكهربائي بوضعيات المقاعد الوثيرة والمريحة، مع إمكان حفظ الوضعيات المختارة بنظام ذاكرة.
وفي ما خص المساحات المتوفرة للركاب فهي كبيرة جداً، مع إمكان نقل سبعة إلى ثمانية ركاب عبر ثلاثة صفوف من المقاعد.
يذكر أنه تم داخل المقصورة إعتماد شاشة عرض متعددة وجهات الإستخدام وعالية الدقة (بقياس 8 بوصات). وهي تتحول من عرض خرائط نظام الملاحة، إلى خاصية المساعدة على ركن السيارة.
وفي ما خص نظام الموسيقى فهو من تطوير شركة “بوز” ويتسفيد من 13 مكبر صوت، علماً أن الترفيه يتعامل بفعالية مع أسطوانات “دي في دي” و-“سي دي” ومع ملفات “أم بي 3”.
ويمكن أيضاً الإستفادة من تقنية “بلوتوث”، ومن مخارج “يو أس بي” ومن غيره من الوصلات الرقمية. وفي ما خاص مكيف الهواء فهو رائد في فئته
وللمرة الأولى تم تزويد هذه السيارة الرباعية الدفع، بعلبة تروس اوتوماتيكية تتكون من سبع نسب أمامية مع خاصية التعشيق التزامني على مختلف المستويات.
ويتميز هيكل هذه الفئة بصلابته وبجاهزيته لكل ظروف القيادة والطرقات الوعرة، علماً أنه تم ضبط نظام التعليق ليتلاءم مع مواصفات مختلف الطرقات الوعرة كميزة قياسية.
والسيارة المزودة بنظام “آي بي أس” حديث، وبمجموعة من وسائد الهواء، تستفيد من تجهيزات راحة منوعة تشمل صندوق مهوأ لحفظ المشروبات باردة.
ميكانيكيا تتوفر نيسان بالترول بمحركين المحرك الأول يأتي مجهزا بالاسطوانات الست يأتي بسعة 4.0 ليتر مؤلف من 6 اسطوانات بشكل “في” بقوة 275 حصان و394 نيوتن متر من عزم الدوران، وعلبة تروس مؤلفة من 7 نسب أمامية.
اما المحرك فيأتي بسعة 5.6 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل “في” بقوة 400 حصان و560 نيوتن متر من عزم الدوران، وعلبة تروس مؤلفة من 7 نسب أمامية.
