جاء تسريع عملية التحول نحو السيارات الكهربائية على رأس اهتمامات شركة نيسان خلال معرض جنيف للسيارات هذا العام. وخطف الأنظار العرض لأحدث سيارة نيسان مشاركة في بطولة سباق السيارات الكهربائية “فورمولا-إي”، والتي تعرض لأول مرة عالمياً. وستظهر السيارة على مضمار السباق لأول مرة في بداية موسم 2018/2019.
وعرضت الشركة أيضاً سيارة نيسان “ليف” الجديدة الكهربائية بالكامل منعدمة الانبعاثات، حيث يتم عمل طلب على هذه السيارة في قارة أوروبا كل 12 دقيقة، مما جعلها السيارة الكهربائية الأسرع مبيعا في أوروبا. وقد تم تسجيل أكثر من 19,000 طلب على السيارة الكهربائية من نيسان في جميع أنحاء أوروبا.
وتجسد سيارة نيسان ليف الجديدة رؤية شركة نيسان لمستقبل التنقل الذكي. وتأتي في مقدمة ترويج العلامة لرؤيتها الموسعة لتحقيق مجتمع أكثر تنوعاً، وثقة، ودائم الاتصال. وبدأت نيسان في استخدام التقنيات التي ظهرت لأول مرة في أوروبا مع سيارة نيسان “ليف”، وتطبيقها على عدد من سيارات نيسان الأخرى، والمركبات التجارية الخفيفة. وستأتي نيسان “قشقاي”، السيارة الأكثر مبيعاً في أوروبا من فئة كروس أوفر مزودة بتقنية القيادة شبه الآلية “بروبيلوت” المبتكرة.
كما أن البطارية التي تأتي بسعة 40 كليوواط/ساعة الخاصة بسيارة “ليف” ستكون متوفرة في السيارة التجارية الخفيفة e-NV200 من نيسان، لتزيد قدرتها على السير بنسبة 60٪، بدون أي انخفاض في القدرة على الحمولة.
وتجسد “ليف” رؤية نيسان لمستقبل التنقل الذكي للتنقل، حيث تسعى العلامة التجارية اليوم لتلبية ما سيطلبه العملاء في المستقبل.
وأكدت نيسان أنها ستقوم بتطوير نماذج كهربائية بالكامل للجيل الجديد من السيارة الأكثر مبيعاً في فئة كروس أوفر، وذلك في ظل خطة M.O.V.E. لعام 2022. وهي مبادرة رائدة من شأنها أن تزيد من الخيارات القيمة المقدمة للمستهلك.
ويأتي التصور الجديد لسيارات المستقبل من نيسان “IMx كورو” كدليل على ريادة شركة نيسان لكل من مجال السيارات الكهربائية، وسيارات كروس أوفر. وقد تم تحديث هذا النموذج منذ ظهوره للمرة الأولى في معرض طوكيو للسيارات، والمزود الأن بتكنولوجيا B2V الثورية من نيسان.
وتتميز هذه النسخة من هذه الكروس أوفر بشبكة التهوئة المستحدثة، وتقليمات سوداء جديدة وعجلات ولون الجسم الرمادي الداكن الجديد.
تأتي ” نيسان أي أم أكس كورو” مزودة بزوج من المحركات في الأمام والخلف بقوة 320 كيلوواط (429 حصان) و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. بفضل بطارية ذات سعة عالية تم إعادة تصميمها أيضا، تسمح بالقيادة مسافة 600 كلم.
كما تأتي ” نيسان أي أم أكس كورو” متمزية بنظام القيادة المستقلة تماما، وعندما يتم تشغيل برنامج القيادة الذاتية يتم ضب عجلة القيادة تلقائيا في لوحة القيادة ويتم تغير وضعية المقاعد. ويحدث العكس عند القيادة العادية. ويمكنها أن تتوقف وأن تتصل بشبكة الكهرباء المحلية، بينما تعمل كمحطة كهرباء “افتراضية” عن طريق إعادة الكهرباء إلى الشبكة.
تصميم المقصورة الداخلية هو بسيط جدا، مع عدد قليل جدا من المفاتيح. ويهيمن على المقصورة شاشة العرض البانورامية الضخمة والألواح الخشبية المزخرفة بالحبوب، في حين أن أجهزة الاستشعار والكاميرات تراقب السائق بتقنية الذكاء الصناعي.
من ناحية التصميم الخارجي تتميز السيارة بالخطوط العصرية التي تميز سيارات الكروس أوفر كوبيه الحديثة مع السقف المنحني والزجاج الأمامي المائل والمصابيح المتسقبلية في الأمام والخلف.
وسلطت نيسان الضوء أيضاً على كيفية انتقال رؤيتها للتنقل الذكي إلى ما وراء عالم صناعة السيارات، بتطوير منظومة كهربائية متكاملة. وقد تم الإعلان عن شراكة استراتيجية جديدة بين شركة نيسان وشركة E.ON الأوروبية التي تعمل في مجال الطاقة. وستستكشف الشركتان فرص التعاون في الأنشطة الرائدة، والعروض التجارية المتعلقة بخدمات أنظمة “من المركبة إلى المنزل” وحلول توليد الطاقة المتجددة وتخزينها، فضلا عن تكامل شبكة عملاء سيارات نيسان الكهربائية.
