وصلت نيسان جي تي أر نيسمو المتجددة إلى معرض نيويورك الدولي للسيارات، مكملةً بذلك مجموعة جي تي أر لعام 2020.
المحرك ما زال مؤلفاً من ست أسطوانات بسعة 3.8 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة 600 حصان و652 نيوتن متر من عزم الدوران وهذه هي نفس مواصفات سيارة السباقات من جي تي أر (TRACK EDITION) .
على الرغم من أن مواصفات وأرقام الأداء ما زالت ذاتها إلا أن الأداء بشكل عام قد تحسن بفضل التوربو المزدوج بشفرات أقل وتم أيضاً تحسين ناقل السرعة مع القابض المزدوج ذو الست سرعات.
كما ركزت نيسان على تخفيف الوزن وتحسين الإنسيابية الهوائية وتحسين الهيكل مع استعمال ألياف الكربون على المصدات الأمامية ، غطاء المحرك ، أغطية عتبة جانبية ، الصندوق الخلفي والجناح الخلفي. مما وفر حوالي 30 كيلوغرام من الوزن العام.
من حيث التصميم الخارجي، تستمد هذه السيارة المصدات الأمامية من طراز السباق جي تي أر جي تي 3 التي تتميز بفتحات لإرسال هواء ساخن بعيدًا عن حاوية المحرك وتسهيل تدفق الهواء على طول الجسم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصنيع السقف من الكربون وذلك من خلال عملية ضغط جديدة ، مما يجعله أخف وزناً مع نسج أكثر إحكاماً.
تتميز سيارة نيسان GT-R Nismo المنقحة لعام 2020 بمجموعة حصرية جديدة من عجلات الألومينيوم مقاس 20 بوصة من RAYS والتي تأتي أخف وزناً وأكثر صلابة من ذي قبل. يتم تغليف العجلات بعجلات دنلوب الجديد المتميزة بمدى أوسع وأخدود أقل.
وتم تحديث نظام التعليق لتحقيق الاستقرار بشكل أفضل وتحسين استجابة معدل الانحراف ، في حين تم تحسين عجلة القيادة أيضًا ، مما يوفر مزيدًا من الدقة في التوجيه مع نظام مكابح مطور أيضاً.
