سيارة نيسان ألتيما الجديدة قادمة إلى صالات العرض هذا الخريف كنموذج 2019 ، هي التي ظهرت لأول في معرض السيارات في نيويورك عام 2018.
وتمثل السيارة الجيل السادس من سلسلة ألتيما والتي تعتبر الركيزة الأساسية لاستراتيجية مبيعات نيسان في الولايات المتحدة.
تتميز ألتيما 2019 الجديدة كلياً بنظرة جريئة ، ونظام الدفع الرباعي المتوفر ، ومحرك يعمل بضغط في سي توربو VC-Turbo المتغير الجديد من نيسان والذي رأيناه لأول مرة على متن إنفينيتي كيو أكس 50 الجديد كلياً.
ولكنه لا يزال طراز ألتيما الجديد يفتقد التكنولوجيا الهجينة التي يقدمها المنافسون ولكن من المحتمل ان تعمد الشركة على اصدار هذا الطراز لاحقاً.
المحرك القياسي يأتي بسعة 2.5 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بقوة 188 حصان وعزم دوران يصل إلى 244 نيوتن متر.
أما محرك VC-Turbo فيأتي من فئة V-6 بسعة 3.5 ليترمع التوربو طبعاً بقوة 248 حصان و 370 نيوتن متر من عزم الدوران. المحرك ذو التقنية العالية لديه القدرة على تغيير نسبة الضغط الخاصة به. وهذا يعني أنه يمكن أن يقدم أداءً عاليًا أو أداءً أقتصادياً عند الحاجة.
علبة التروس الوحيدة المتوفرة هي من فئة CVT ، والتي تأتي مدعومة بالعتلات الخاصة خلف المقود في طراز ألتيما أس أر.
نظام الدفع الرباعي متوفر فقط مع محرك ال 2.5 لتر. مع توزيع عزم الدوران بنسبة 50:50 ، ولكن إذا لزم الأمر يمكن أن يرسل ما يصل إلى 100 بالمائة من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
المقصورة سهلة وخفيفة ومتجددة وتتميز بالأنظمة المساعدة للقيادة شبه المستقلة لـ ProPilot Assist من نيسان والذي يساعدك على إبقاءك مركزا ، وإدارة حركة المرور أثناء الحركة ، والمحافظة على سرعة محددة وتحديد المسافة مع المركبة التي في الأمام أثناء القيادة على الطريق السريع. ولكن لا يزال السائق بحاجة إلى القيام بالكثير من وظائف القيادة ، حيث أن النظام لا يمثل سوى ميزة مساعدة في الوقت الحالي.
