أعلنت بيريللي، الشركة الإيطالية الرائدة عالمياً بصناعة الإطارات، عن تطوير إطار جديد من نوع بي زيرو يجمع بين الأداء العالي والقدرة على التحكم ومستويات عالية من الراحة لتوفير تجربة قيادة مميزة، ولا سيما في سيارة هيونداي كونا إن عالية الأداء التي أُطلقت مؤخراً وعُرضت في وسائل الإعلام الأوروبية.
ويُعد الطراز الجديد من سلسلة إن أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات من إنتاج قسم إن، مركز البحث والتطوير التابع للعلامة في ناميانغ. ويتم تطوير سيارات هيونداي إن بناءً على ثلاث ركائز، وهي القدرة العالية على المناورة والطابع العملي والأداء الرياضي.
إطار بي زيرو مُصمم خصيصاً لسيارة كونا إن
عمل مهندسو بيريللي على تطوير طراز جديد من إطار بي زيرو قياس 235/40R19 96 Y لاستخدامه خصيصاً في سيارة كونا إن بما يلائم متطلبات مهندسي هيونداي، حيث يعمل الإطار الجديد على رفع الأداء على المضمار وتعزيز نواحي السلامة، كما يضمن تجربة قيادة ممتعة على الطرقات.
وتعاونت بيريللي وهيونداي لإجراء تجارب على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا وناميانغ في كوريا على مدى عام كامل. وطوّرت بيريللي إطار بي زيرو الجديد خصيصاً لقسم إن من هيونداي، حيث حرصت على تصميمه لإصدار أقل مستوى من الضجيج على الطرقات وتوفير أعلى مستويات الراحة والاستفادة من إمكانيات السيارة إلى أقصى حد. وينتمي منتج بيريللي الجديد إلى فئة الإطارات ذات الجودة الفائقة، ليعكس خبرة الشركة في سباقات السيارات وعلاقتها الوثيقة مع عدد من أبرز علامات السيارات في العالم.
وتماشياً مع استراتيجية التوافق الأمثل من بيريللي، تم تطوير إطار بي زيرو الخاص بسيارة كونا إن لتوفير أعلى مستويات الأداء، بدون التأثير على الراحة في تجربة القيادة. ويضمن الإطار الجديد مستويات مميزة من السلامة والأمان، بفضل أدائه المتميز عند الفرملة على الطرقات الرطبة، حيث حصل على تصنيف A، فضلاً عن قدرته العالية على التحمل وثباته والراحة التي يوفرها. كما يحمل الإطار علامة HN على جانبه، إشارةً إلى شركة هيونداي الكورية.
إطارات بيريللي ترتقي بأداء سيارات هيونداي آي 20 إن وآي 30 إن
لا تقتصر إطارات بيريللي على طراز كونا إن فقط، حيث تزود الشركة طرازات رياضية أخرى من سلسلة إن، مثل سيارة هيونداي آي 20 إن الجديدة كلياً وسيارة آي 30 إن (المزودَتين بإطارات قياس 215\40R18 89 Y و235\35R19 91 Y على التوالي)، والطراز السابق لها، ويعزز ذلك من علاقة التعاون التي بدأت بين بيريللي وهيونداي في 2016 من خلال تزويد طرازَي هيونداي آي 30 فاست باك إن وهيونداي فيلوستر إن، الموجّهان بشكل رئيسي للأسواق الأمريكية، بإطارات بيريللي.
ويسلط استخدام هيونداي لإطارات بيريللي في طراز كونا إن الجديد الضوء على الارتباط الوثيق بين الشركة الإيطالية الرائدة والطابع الرياضي لطرازات سلسلة هيونداي إن، حيث باتت جميع طرازات هيونداي عالية الأداء في أوروبا مُزودة بإطارات بيريللي.
ويرمز حرف إن إلى منطقة ناميانغ، موطن قسم البحث والتطوير التابع لعلامة هيونداي في كوريا الجنوبية، كما يرمز إلى حلبة نوربورغرينغ الشهيرة حيث يوجد مركز هيونداي التقني.
وتتميز الحلبة الألمانية المميزة مجموعة كبيرة ومتنوعة من الانعطافات والقمم، ولطالما تم استخدامها لاختبار قدرات أفضل السيارات الرياضية في العالم، كما هو الحال مع سيارة كونا إن. ويجسد شعار N على السيارة إرث هيونداي في عالم السيارات الرياضية والانعطافات الحادة على حلبة السباق.
بيريللي وهيونداي في بطولة العالم للراليات
شاركت هيونداي في عدد من أضخم بطولات رياضة السيارات خلال السنوات السابقة، مثل سلسلة نوربورغرينغ لسباقات التحمل، وتحدي بيريللي العالمي، وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة، إلى جانب مشاركتها في بطولة العالم للراليات منذ 2014 بسيارة آي 20 كوبيه دبليو آر سي، التي فازت بتحدي بيريللي العالمي لعام 2019 و2020.
كما تمتلك بيريللي تاريخاً عريقاً في بطولة العالم للراليات، وتستفيد منها لاختبار وإطلاق تقنيات جديدة. ورسخت بيريللي حضورها في عالم سباقات الرالي منذ عام 1973، حيث حصلت السيارات المزوّدة بإطاراتها على 25 لقباً عالمياً، كما حصدت نتائج استثنائية في 181 منافسة لبطولات الراليات.
وكانت الشركة الإيطالية المزود الوحيد لبطولة العالم للراليات بين عامَي 2008 و2010، وستستأنف دورها من 2021 ولغاية 2024، بعد تزويد الإطارات لبطولة العالم للراليات-2 منذ عام 2018. وتؤكد بيريللي من خلال هذه الاتفاقية الحصرية مع هيونداي على مكانتها الريادية في أبرز بطولات سباقات السيارات في العالم.
