خلال شهر يناير ، تقدم مجلة ClassicCars.com سلسلة من القصص المتعلقة بجمع السيارات الكلاسيكية التي تنتجها شركات صناعة السيارات في اليابان.
عادةً، لا تباع السيارات اليابانية بمبالغ ضخمة في مزادات السيارات الكلاسيكية الخاصة بهواة جمع السيارات، خاصة بالمقارنة مع سيارات فيراري وأستون مارتين التي تياع بأكثر من 20 مليون دولار ، لكن هذا لا يعني أن السوق المحلي الياباني أو السيارات التي تنتجها شركات صناعة السيارات اليابانية التقليدية لا تفعل ذلك. من وقت لآخر.
فيما يلي أعلى 11 سيارة من السيارات اليابانية التي تم بيعها في المزادات:
المركز 11: أكورا (هوندا) أن أس أكس زاناردي ايديشين 1999 – 1999 Acura NSX Zanardi Edition No. 51
السعر: $277,017 (277 ألف دولار)
المركز 10: سوبارو إمبريزا دبليو أر سي – 1996 Subaru Impreza WRC97
السعر: (300 ألف دولار)
المركز 9: داستون 240 زي – 1971 Datsun 240z Series
السعر: (310 ألف دولار)
المركز 8: نيسان سكايلاين جي تي آر – 1973 Nissan Skyline GT-R
السعر: (430 ألف دولار)
المركز 7: نيسان فايرلايدي زي 432 آر – 1970 Nissan Fairlady Z432R
السعر: (805 ألاف دولار)
المركز 6: لكزس أل أف آي نوربورغرينغ أيديشين – 2012 Lexus LFA Nürburgring Edition
السعر: (918 ألف دولار)
المركز 5: تويوتا 2000جي تي – 1967 Toyota 2000GT
السعر: (1.15 مليون دولار)
المركز 4: أكورا (هوندا) أن أس أكس – 2017 Acura NSX
السعر: (1.2 مليون دولار النسخة الأولى)
المركز 3: مازدا 767 بي – 1989 Mazda 767B
السعر: (1.75 مليون دولار)
المركز 2: لكزس أل سي 500 كونفيرتيبل (النسخة الأولى) – 2021 Lexus LC 500 convertible
السعر: (2 مليون دولار)
المركز 1: تويوتا جي آر سوبرا (النسخة الأولى) – 2020 Toyota GR Supra
السعر: (2.1 مليون دولار)
Source: Motorauthority.com