هذه هي سيارة مرسيدس-مايباخ الاختبارية الجديدة تطل في معرض “أوتو تشاينا 2018” في بكين الصين ، بعد ان تم تسريب كل صورها سابقاً، والتي شكلت حقًا صدمة ايجابية من ناحية التصميم والشكل العام والمواصفات.
من حيث الشكل الخارجي لم يكن المهندسون في مايباخ يمزحون عندما قالوا أن هذه السيارة ستمزج بين سيارة سيدان عالية الجودة وسيارة دفع رباعي. يبدو الأمر كما لو أن مايباخ بنت حرفياً سيارة سيدان ثم عمل تعلى رفعها لتصبح سيارة سيدان ذات دفع رباعي.
ليست هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها هكذا سيارة من حيث الفئة أو التصميم فقد قامت فولفو بتصميم سيارة أس60 كروس كاونتري والمصممة على أساس أس 60 السيدان الفخمة والتي هي موجودة حالياً في صالات عرض وهي سيارة انتاج وليست سيارة اختبارية ولكن هنا الأمر مخنلف من حيث المواصفات الفاخرة والأحجام.
مرسيدس مايباخ ألتيميت لاكجيري ستكون مصدر وحي في بعض خطوطها العامة للكروس أوفر العائلية الكبيرة الفاخرة جي أل أس بجيلها الجديد وربما لسيارة سيدان فاخرة لمنافسة بنتلي فلاينغ سبير ورولس رويس فانتوم.
من الخارج ترتقي السيارة بزخارف تصميمية مثل شبك أمامي يشبه فيجن 6 ، وعجلات جديدة ، ومقاعد خلفية مدفّأة مع وظيفة تدليك ، على الرغم من أن هذا الأخير هو كامل غير معروف.
في الداخل يظهر الكونسول الوسطي الضخم بتصميمه العائم ، مما بعطي الانطباع بأن السيارة تنتمي فعلاً لفئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
التصميم الداخلي مفصّلًا ولا يشترك مع أي سيارات الإنتاج القائمة حالياً من عائلة مرسيدس-بنز. ويظهر الجلد الفاخر والمعدن المصقول والإضاءة المحيطية الزرقاء. مع الكونسول الوسطي الذي يمتد على طول المقصورة.
وتظهر مكونات ألومينيوم ومعدن باللون الأزرق لامع وإضاءة محيطية زرقاء. وتتميز هذه السيارة بأربعة مقاعد فردية مبطّنة بالجلد، ومكونات الألومنيوم على عجلة القيادة كما في سيارتي فيجين 6 كابريوليه وكوبيه ، بالاضافة الى تقليمات الخشب على لوحة القيادة والأبواب واللمسات الذهبية.
هناك أيضا خشب الأبنوس “ماجيك وود” ، وهو تقليدي في تصميم الأثاث الصيني ، مع الكونسول الوسطي الذي يمتد على طول المقصورة. مع أماكن مخصصة للمشروبات ومجموعة الشاي الصينية.
ونجد أيضا الجلود البيضاء وشعارات مايباخ ، والتي تتفاعل فيما بينها لتخلق معا جوًا فخمًا بشكل كبير داخل السيارة.
ويظهر أيضاً زوج من الشاشات بقياس 12.3 بوصة للواحدة ويحيط بها فتحات التهوية التي تتميز بنفس الشرائح الرأسية المستوحاة والموجودة على الشبكة الأمامية.
من الناحية التقنية ستكون هذه السيارة مدعومة بمجموعة توليد الطاقة الكهربائية فقط. حيث سيكون نظام الدفع مؤلفاً من أربعة محركات كهربائية تولد قوة 750 حصان، والتي تشكل نظام الدفع الرباعي.
هذه المحركات تأتي مدعومة ببطارية ليثيوم أيون بقوة 80 كيلوواط / ساعة جيدة تؤمن السير مسافة 483 كلم.
