تبقى فئة سيارات الكروس أوفر المكشوفة فئة محيرة لكل شركة تريد الدخول اليها. حيث يعتبر تصميم وتصنيع سيارة كروس أوفر مكشوفة مغامرة بحد ذاتها.
كانت نيسان مورانو المكشوفة من افشل مشاريع نيسان. واليوم هناك رانج روفر ايفوك المكشوفة التي لا يمكن الى الان البناء على نجاحاتها كما ولمحت كل من فولكس واغن وأودي باطلاق هكذا نوع من السيارات الرباعية المتعددة الاستعمالات.
اما العملاق الالماني الاخر مرسيدس بنز فكان جازما في هذا المجال: ليس هناك من مشروع لتصميم كروس اوفر مكشوفة نهائيا. واوضح رئيس قسم التصاميم الخارجية انه ما من أحد مهتم بهمذا مشروع حتى الزبائن مستطردا انه اذا نظرنا الى السوق لرأينا سيارة واحدة فقط.
وأوضح ان رانج روفر كان سهلا عليها التصميم لأن ايفوك مصممة أساسا كسيارة كروس أوفر كوبيه من 3 أبواب من هنا كان من السهل تصميم الفئة المكشوفة كونها شبيهة بتحويل سيارة كوبيه الى سيارة مكشوفة.
