وصلت مرسيدس بنز سي كلاس الى تحديثات منتصف عمر الجيل الحالي أي نسخت الفايسليفت التي أصدرتها رقمياً على الانترنت بنسختيها السيدان والايستايت (واغن) على ان يكون الاصدار الرسمي في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018.
التعديلات الخارجية طالت المصدات الجديدة ووحدات إضاءة منقحة على المصابيح بتقنية مالتيبيم ليد الجديدة وتقول مرسيدس ان كل مصباح أمامي يحوي 84 وحدة اضاءة ليد متعدلة بحسب ظروف القيادة، بالاضافة الى عجلات جديدة بقياس 17 بوصة.
المقصورة الداخلية بقيت الى حد كبير كما هي ولكن هناك عدد قليل من الميزات التي تم استعارتها من أس كلاس المتفوقة، بما في ذلك الشاشة الاختيارية بقياس 12.3 بوصة مع عرض بقياس 1920 × 720 بيكسل.
سيجد السائقون أيضا عجلة قيادة جديدة مع ضوابط حساسة تعمل باللمس ولوحة تحكم تعمل باللمس، وتشمل النقاط البارزة الأخرى زر التشغيل والإيقاف، وشاشة رأسية مطورة، ونظام ترفيهي جديد مع شاشة اخرى بقياس 10.25 بوصة. بالاضافة الى تقليمات وتنجيدات أنيقة بالاضافة الى تحسينات على نظام التحكم الصوتي الذي يستجيب لأوامر إضافية مثل تشغيل المقاعد ساخنة.
من ناحية التجهيزات والتكنولوجيا تم تجهيز سي كلاس بأحدث أنظمة مساعدة السائق أهمها نظام القيادة شبه مستقلة في حالات معينة. ولتحقيق ذلك، قامت الشركة بتحسين أنظمة الكاميرا والرادار التي تتيح للمركبة مجال رؤية يصل الى 500 متر. وتشمل الإضافات الأخرى نظام مساعدة التوجيه النشط المحدث مع مساعد تغيير المسار النشط ووظائف مساعدة إيقاف الطوارئ النشطة.
من الناحية الميكانيكية لم تعلن مرسيدس الى الان أية تعديلات ولكنها أكدت على اصدار محرك بنزين وديزل وبلاغ أن هايبرد جديدة.
أما بالنسبة للتشكيلة الحالية فتتنوع الطرازات، ونبدأ بطراز “مرسيدس بنز سي 180” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 1.6 ليتر مع التوربو بقوة 156 حصان عند 5300 دورة في الدقيقة و250 نيوتن متر بين 1200 و 4500 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.2 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 225 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 200” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 184 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و300 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.3 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 235 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 250” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.6 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 300” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 245 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و370 نيوتن متر بين 1300 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.9 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 400” الذي يأتي بمحرك من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.0 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة 333 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و480 نيوتن متر بين 1600 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.2 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة. أما طراز 450 اي ام جي فيأتي بقوة 362 حصان.
بالنسبة الى “مرسيدس بنز سي كلاس سي 350 اي هايبرد” فيتميز بمحرك يعمل على التوربو وبسعة 2.0 ليتر من أربع أسطوانات مع التوربو بالإضافة إلى محرك كهربائي متكامل وموجود على نظام الدفع الخلفي فقط، أما الانتاج فتصل ذروته بين المحركين الى 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.9 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
