أصدرت مرسيدس بنز نسخة جديدة من الميني باص في-كلاس (المعروفة أيضاً ب”فيتو”) تحت اسم “مرسيدس بنز في-كلاس سبورت لاين”، وتتميز هذه النسخة بالتعديلات الرياضية على الشكل والتي تضفي تصميماً رياضياً مميزاً عليها. اما كلفة هذه الحزمة فتزيد بقيمة 2500 الى 4100 يورو في المانيا أي بين 2500 و 4100 دولار أميركي.
من الخارج طالت التحديثات الخارجية التخطيطات السوداء على المقدمة والأبواب بالاضافة الى التنانير الجانبية والمدصدات وشبكة التهوئة المطعمة بالكروم وزجاج النوافذ الملون. وتم تركيب عجلات رياضية بقياس 19 بوصة (اختياريا) بالاضافة الى سقف بانورامي طويل.
أما نظام الدفع فيأتي رباعياً ونظام تعليق رياضي يضفي العدوانية على التصميم الخارجي.
في الداخل أعلنت مرسيدس انها استعملت الجلود السوداء والفيلور وعجلة قيادة رياضية مطرزة بالجلود، بالاضافة الى حزمة الكروم الداخلية.
للتذكير بالناحية الميكانيكية في “في كلاس” يمكن الأختيار بين عدة محركات، منها :
محرك سعة 2.1 ليتر مؤلف من 4 أسطوانات، ديزل، قدرته 136 حصان و 329 نيوتن متر من عزم الدوران، تصل سرعته القصوى إلى 183 كلم بالساعة مع إمكانية التسارع من صفر إلى مئة خلال 13.8 ثوانٍ.
محرك سعة 2.1 ليتر مؤلف من 4 أسطوانات، ديزل، قدرته 190 حصان و 441 نيوتن متر من عزم الدوران، تصل سرعته القصوى إلى 206 كلم بالساعة مع إمكانية التسارع من صفر إلى مئة خلال 9.1 ثوانٍ.
محرك البنزين مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر مع التوربو بقوة 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 9.4 ثواني أما السرعة القصوى فتصل الى 210 كلم بالساعة.
