أطلقت مرسيدس بنز طراز اس ال سي الجديد كليا والذي هو خليفة طراز الرودستر المدمجة الشهير مرسيدس بنز اس ال كاي الذي اطلق لاول مرة الى في عام 1996 وحقق ارقام مبيعات ضخمة وصلت الى 670،000 وحدة .وترتبط اس ال سي الجديدة عن كثب يمرسيدس-بنز الفئة سي، وتتعدد فئاتها انطلاقا من طراز القاعدة وهو اس ال سي 180 وصولا الى طراز القمة وهو اس ال سي اي ام جي 43.
وسيتم تزويد الطرازات الرياضية من اس ال سي (أي 250 دي و 43 اي ام جي) بعلبة تروس متطورة جدا من نوع 9 جي ترونيك مكونة من 9 نسب أمامية بينما طرازات القاعدة بعلبة تروس يدوية من 6 نسب أمامية. أما شبكة التهوئة الامامية الجديدة من مرسيدس والمعروفة بالماسية فستكون قياسية على كل الفئات.
أما المحركات فستكون على الشكل التالي: محرك طراز القاعدة 180 سيكون بقوة 156 حصان بينما اس ال سي 200 فستكون بقوة 184 حصان، وبالانتقال الى محركات الست اسطوانات ستصل قوة محرك اس ال سي 300 الى 245 حصان، أما طراز القمة الرياضي اس ال سي 43 اي ام جي فستكون قوته 367 حصان و 520 نيوتن متر من عزم الدوران علما ان سعته ستكون 3.0 ليتر ومزود بالتوربو المزدوج.
طراز اس ال سي 200 المحرك يأتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر بقوة 184 حصان، وتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 7.1 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 231 كلم بالساعة.
وفي تفاصيل طراز اس ال سي 300 المحرك يأتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر مع التوربو بقوة 241 حصان و370 نيوتن متر عند 1400 دورة في الدقيقة كعزم دوران، وتسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 5.8 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
فقط في طرازي اس ال سي 300 و اس ال سي 250 دي سيكون نظام اختيار نمط القيادة قياسيا بينما سيكون اختياريا في طرازات القاعدة. ويمكن للسائقين الاختيار بين خمسة أنماط للقيادة: الراحة، رياضة، رياضة +، بيئية والفردية. بالاضافة الى هذا النظام هناك أنظمة التحكم في نظام التخميد التكيفي. نظام التوجيه المباشر والنظام المساعد في المنعطفات الديناميكي وحزمة التعامل مع الديناميكية وارتفاع السيارة عن الأرض.
وهناك أيضا عدد من الانظمة الخاصة بالامان اثناء القيادة والموجودة على طراز سي الجديد مثل نظام التنبيه من حركة السير ونظام المساعدة على الركن ونظام التحذير من التصادم.
أما بالنسبة للسقف المتحرك فيمكن أن فتحه أو اغلاقه حتى سرعة تصل الى 40 كلم بالساعة. تماما مثل ما رأيناه في الفئة اس المكشوفة الجديدة، كما نجد على متن اس ال سي الجديدة أيضا أحدث الابتكارات في مجال التحكم بالتكييف والتدفئة. ومن الأمثلة على ذلك مقاعد مسخنة ونظام تدفئة الرقبة المبتكر للسائق والراكب على حد سواء.
في داخل المقصورة، وهناك ميزة فريدة من نوعها هي السقف البانورامي المتغيير، حيث يمكن للسائق التحكم بمدى شفافية السقف بكبسة زر واحدة. أما نظام المعلومات والترفيه في اس ال سي فهو مشتبه للموجود في الفئة سي مثل شاشة العرض العالية الدقة بقياس 7 بوصات شاشة .
وتشمل المقصورة الجديدة أجزاء بتقليم الألومنيوم مع ألياف الكربون، وشاشة اخرى بقياس 4.5 بوصة ، وقد تم زيادة منافذ التهوية في لوحة القيادة وعجلة القيادة جديدة كليا.اما الجلود فهي من نوع نابا شبيهة بتلك المستعملة في طراز اس المكشوف الجديد.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||