سيارة مرسيدس بنز أس كلاس S-Class الجديدة بالكامل (W223) هي واحدة من أكثر الإصدارات المتوقعة والمنتظرة لعام 2020.
ومجرد رؤية نماذج أولية مع تمويه أقل يعني أن الإطلاق الرسمي أصبح قريباً، فكيف اذا ما تمكن المصورون من تصوير السيارة شبه خالية من التمويه؟ حيث تم تصوير هذه السيارة ونشرها على تويوتر على حساب: Ray Chen.
يذكر أن أس كلاس الحالية W222 رأت النور عام 2014 وتمكنت على الفور من الوصول إلى قمة أرقام المبيعات حيث حققت سيارة السيدان الفاخرة هذه أكثر من 100.000 عملية بيع في عامها الأول ، وكان ذلك قبل وصول أنماط الجسم الأخرى مثل الكوبيه والكابريوليه ومايباخ وبولمان.
هذا الجيل الجديد الرائد المعاد تصميمه سيكون له تصميم تطوري يتماشى مع الطرازات الحديثة من الشركة الالمانية.
بالعودة الى الجيل الجديدة القادم، تمكنا من خلال الصور السابقة أن ترى أن النصف العلوي من السيارة مكشوف بالكامل الآن ، مما منحنا فكرة أفضل عن الشكل الأنيق الذي ستبدو عليه S Class من الجيل الحادي عشر.
واليوم تكشف الصور عن الواجهة الأمامية التطورية التي تحتوي على شبكة أكبر قليلاً محاطة بمصابيح أمامية أنحف.
أما في الخلف ، فقد تم تجهيز المصابيح الخلفية الأفقية الجديدة بشريط من الكروم يمتد فوقها من الحاجز إلى الحاجز ، وغطاء التمهيد الجديد والمصد المعاد تصميمه والذي يتضمن في هذه الحالة زوجين من أنابيب العادم.
ويمكننا أن نرى المرايا الجديدة والمصدات المدورة. يحتوي النموذج أيضًا على تطعيمات من الكروم أسفل الأبواب.
وبشكل عام ، من السهل أن نرى أن W223 ستحتفظ بنسب S-Class الكلاسيكية مع البروزات القصيرة ، وغطاء المحرك الطويل وغطاء الصندوق المنحدر.
تعتمد سيارة مرسيدس-بنز S-Class 2021 على منصة MRA II الجديدة للدفع بالعجلات الخلفية ، والتي تتيح مساحة أفضل وتوفيرًا للوزن بفضل الاستخدام المكثف للكربون والألمنيوم.
تتوافق المنصة هذه أيضاً مع الميزات الجديدة مثل نظام التوجيه للعجلات الخلفية لجعل الفئة S أكثر قدرة على المناورة. هذا مهم ، حيث من المتوقع أن تنمو سيارة السيدان الفاخرة بشكل طفيف من حيث الحجم.
في الداخل ، حيث تحدث الثورة الحقيقية ، تم إعادة تصميم كل شيء. تتميز لوحة العدادات بمظهر من طبقتين ، حيث يشتمل الجزء العلوي على فتحات التهوية المركزية، والتي يتم وضعها الآن فوق شاشة المعلومات والترفيه الجديدة ، بدلاً من تحتها.
هذه الأخيرة تحتل جزءًا كبيرًا من الكونسول، بالنظر إلى أن عدد الأزرار قد تم تقليمه ، فمن المحتمل أن يتم استخدام الشاشة للتحكم في معظم وظائف السيارة.
إلى اليسار ، يمكننا أن نرى زر التشغيل ، بجوار مجموعة العدادات الرقمية. وخلف ذلك ، هناك نوع من نظام العرض الرأسي ، بينما توجد أمام الشاشة الثانوية عجلة القيادة المعاد تصميمها مع شعار كبير ثلاثي النجمة في الوسط وعدة أزرار على كل جانب. أما تركيبات الألومنيوم المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة فتمنح الفئة S الجديدة إحساسًا أكثر حداثة ، وتم تغليف كل شيء آخر بجلد ناعم.
وستقدم الفئة S الحالية مجموعة من خيارات الإضاءة الداخلية المختلفة وهذا الأمر سيستمر في الجيل القادم.
لا توجد الكثير من المعلومات حول المحركات ، ولكن يمكنك التأكد من أن S-Class الجديدة ستحتوي على شكل من أشكال المحركات المكهربة ، سواء في شكل هجين معتدل 48 فولت أو هجين في المكونات. وتم التأكيد أيضًا أن محرك V12 سيقى المحرك الأول في الفئة- S.
حيث ستأتي مجهزة بمحركات تعمل بالبنزين والديزل منها محرك بست أسطوانات سعة 2.9 لتر وآخر بسعة 3.0 ليتر. وسينضم محرك V8 من AMG بسعة 4.0 ليتر بالاضافة الى الطراز الهجين.
سيتم تزويد كل الفئات من أس كلاس الجديدة بوحدة توليد طاقة الكهربائية أي أن كل طرازات أس كلاس ستتميز بنوع من أنواع الطاقة الهجينة، إما باستخدام تقنية هجينة معتدلة أو سهلة التوصيل.
ومن المتوقع أيضًا أن تحمل فئة 2021 من مرسيدس-بنز الفئة S القدرة على القيادة الذاتية من المستوى 3 والتعليق النشط ومجموعة من الميزات التقنية والراحة الأخرى.
المستوى الثالث من القيادة الذاتية يمكن اللسيارة من التعامل مع مواقف معينة ، تاركة السائق حرًا في القيام بأشياء أخرى. ومع ذلك ، يجب أن يكون السائق جاهزًا لاستعادة السيطرة في أي لحظة. وكانت أودي قدمت بالفعل مثل هذا النظام في طراز أي8.
سيتم تبسيط كمية الفئات المعروضة مقارنة بالجيل السابق حيث سيتضمن طرازات قاعدة العجلات القياسية ، وقاعدة العجلات الطويلة ، وآي أم جي AMG و ومايباخ Mercedes-Maybach.
تزعم التقارير الواردة من ألمانيا أن الفئة S الجديدة تمامًا ستكون متاحة للطلب من سبتمبر 2020 ، وستتبعها عمليات التسليم في نوفمبر.
الصور الواضحة توقعية مبنية على الصور المسربة.
rendering via motor1.com & Autoblog.md
