من المتوقع أن تظهر سيارة مرسيدس بنز الفاخرة اس كلاس الجديدة كليا 2020 قريباً ، وينبغي أن تكون في صالات العرض في عام 2020 كنموذج لعام 2021.
يذكر أن أس كلاس الحالية W222 رأت النور عام 2014 وتمكنت على الفور من الوصول إلى قمة أرقام المبيعات حيث حققت سيارة السيدان الفاخرة هذه أكثر من 100.000 عملية بيع في عامها الأول ، وكان ذلك قبل وصول أنماط الجسم الأخرى مثل الكوبيه والكابريوليه ومايباخ وبولمان.
وتمكن المحترفون من رسم السيارة القادمة هذه استناداً الى الصور التجسسية العديدة التي ظهرت وكانت النتيجة كما ترون، سيدان فاخرة بكل معنى الكلمة.
حيث أعطانا النموذج الأولي المموَّه نظرة جيدة بشكل معقول على التصميم الأمامي والمصابيح الخلفية ، بالإضافة إلى شكل وحجم الشبك الأمامي، في حين أن أغطية المرايا والأعمدة مكشوفة تمامًا.
وتبدو السيارة المرسومة مزودة بمصابيح أمامية وخلفية رفيعة نسبياً ولكن أنيقة ومتناسبة نوعاً ما مع النمط التصميمي الجديد للشركة الالمانية مع طرازاتها الأحدث.
من النماذج الاختبارية تبين أن الحجم العام والنسب سوف تتوافق مع النموذج الحالي ولكن سيكون هناك عرض أضافي بنسبة قليلة ويبدو أيضا أن غطاء المحرك سيكون أطول وأكثر انخفاضاً مما يعطي السيارة نفساً رياضياً اضافياً.
من ناحية التصميم تظهر خطوط ناعمة انيقة مستوحاة بالطبع من النمط التصميمي الجديد الذي بدأت الشركة باعتماده مع سيارة سي ال اس الجديدة وأي كلاس وسي أل آي من بعدها خصوصا مع المصابيح المنحرفة الزوايا والانف النافر عن شبكة التهوئة الامامية الاوسع حجما.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية ، فنحن نعلم بالفعل أن طراز بنز الرائد القادم سوف يتخلى عن التصميم الأفقي للشاشة المزدوجة لصالح تصميم مع شاشة عرض ضخمة بدلاً من وحدة التحكم المركزية التقليدية، وسيستخدم النموذج إعدادًا مشابهًا للإطار الذي يختص بطراز مايباخ الاختباري الأخير ألتيميت لاكجيري Vision Maybach Ultimate Luxury.
في الجزء السفلي من الشاشة الضخمة يجلس صف واحد من الأزرار مع بقية الضوابط إلى واجهة شاشة تعمل باللمس.
وستقدم الفئة S الحالية مجموعة من خيارات الإضاءة الداخلية المختلفة وهذا الأمر سيستمر في الجيل القادم.
وقد أكدت شركة مرسيدس أن السيارة سيتم تقديمها بنظام قيادة مستقلاً شبه مستقلاً من المستوى 3 ، وهناك خطط على ما يُفترض لطراز كهربائي بالكامل أي كيو أس EQ S.
المستوى الثالث من القيادة الذاتية يمكناللسيارة من التعامل مع مواقف معينة ، تاركة السائق حرًا في القيام بأشياء أخرى. ومع ذلك ، يجب أن يكون السائق جاهزًا لاستعادة السيطرة في أي لحظة. وكانت أودي قدمت بالفعل مثل هذا النظام في طراز أي8.
وسيتم تصميم مرسيدس بنز أس كلاس الجديدة على المنصة الجديدة MRA لسيارات التي تعمل بالدفع الخلفي.
ميكانيكياً، يقال إن سيارة مرسيدس S-Class 2020 ستأتي مجهزة بمحركات تعمل بالبنزين والديزل منها محرك بست أسطوانات سعة 2.9 لتر وآخر بسعة 3.0 ليتر. وسينضم محرك V8 من AMG بسعة 4.0 ليتر بالاضافة الى الطراز الهجين.
سيتم تزويد كل الفئات من أس كلاس الجديدة بوحدة توليد طاقة الكهربائية أي أن كل طرازات أس كلاس ستتميز بنوع من أنواع الطاقة الهجينة، إما باستخدام تقنية هجينة معتدلة أو سهلة التوصيل.
كما نتوقع أن تقدم مرسيدس أس كلاس القادمة في أحجام مختلفة من حيث الطول، من قاعدة العجلات القصيرة وصولاً إلى بولمان الطويلة جدًا.
Photos via Kolesa and Carscoops.com and mercedes.fans.de
