كشفت مرسيدس بنز عن واحدة من أجمل سياراتها الاختبارية الذكية في معرض فرانكفورت الدولي 2015، هذه السيارة عبارة عن كوبيه من 4 ابواب تصلح ان تكون وريثة سي ال اس ولكن بطابع مستقبلي بحت وبخاصة السيارات التي يمكن أن تشمل زيادة في استخدام الديناميكية النشطة.
علما ان تصميم وتصنيع هذه السيارة استغرق فقط 10 أشهر بدل من 18 شهر الاعتيادية لتصميم وتصنيع سيارة اختبارية وذلك باستعمال نظام رقمي جديد لتصنيع السيارات الاختبارية.
وأطلقت مرسيدس على هذه السيارة اسم المتحول “Transformer” حيث ان هناك العديد من التغييرات الخارجية تتم عند سرعة 80 كلم بالساعة.
فشبكة التهوئة الأمامية المؤلفة من لوحات في المصد الأمامي تتحرك نحو الخارج والداخل تبعا للظروف وذلك لتحسين تدفق الهواء إلى العجلات وأقواسها. وهناك فتحة في المصد الأمامي تتحرك أيضا للخلف حوالي 2.4 بوصة لتحسين تدفق الهواء إلى أسفل الهيكل.
العجلات الرائعة المخمّسة الأوجه مصممة أيضا بطريقة ديناميكية بحيث تتحرك لتصبح أقراص مسطحة عند الحاجة . أخيرا، في الخلف هناك اضافة معدنية في الخلف تظهر عند الحاجة الى قوة الضغط السفلي بحيث تمتد للخلف بمقدار 15 بوصة وتخلق نوع من جانح الهواء الخلفي الذي يعمل على تخفيف الاضطرابات.
كل هذه الانظمة والتكنولوجيا تعمل على تخفيض معدل السحب في السيارة من 0.25 إلى 0.19 علما ان مرسيدس تقول عنها أيضا انها سوبر متطورة ممن حيث الاقتصاد في الوقود وتمتلك تكنولوجيا قد نراها على سيارات الانتاج التجاري في المستقبل.
المقصورة الداخلية لهذه السيارة مرجحة أن نراها في المدى القريب، كما تقول مرسيدس وربما في واحدة من سيارات السيدانوأغلب الظن ان تكون الفئة “أي E” التي ينبغي أن تظهر في وقت لاحق من هذا العام في معرض لوس انجليس للسيارات أو مطلع العام المقبل في معرض ديترويت للسيارات.
وتضم هذه السيارة في مقصورتها وحدة رقمية بالكامل مؤلفة من شاشتين بقياس 12.3 بوصة قادرة على إظهار الرسومات في الوقت الحقيقي التي تقول مرسيدس ان هذه النظام موجود فقط في أفلام هوليوود. كما أن لديها شاشة مسطحة تعمل باللمس وتتيح للسائق التركيز الأفضل على الطريق.
الفوة في هذه السيارة مستخرجة من نظام هيجين يعمل بالتوصيل والتشغيل بمحرك يعمل على الوقود العادي واخر على الكهرباء وتصل قوة المحركين مجتمعين الى 279 حصان، والسيارة قادرة على السير على الكهرباء فقط مسافة 65 كلم وتصل سرعتها القصوى الى 250 كلم بالساعة محددة الكترونيا.