سيتم عرض سيارة مرسيدس-بنز جي أل أس GLS 2020 الجديدة كلياً في معرض نيويورك للسيارات، وهي اليوم ظهرت مكشوفة بالكامل، مظهرة لنا مفاتنها المميزة والفخمة.
مرسيدس بنز جي أل أس هي من فئة ال “أس يو في” الفاخرة وهي الفئة الرباعية الدفع من أس كلاس كما تشكل جي أل أي الفئة الرباعية الدفع من أي كلاس وجي أل سي الفئة الرباعية من سي كلاس.
وكما كان متوقعا ستكون هذه السيارة نسخة مكبرة عن جي أل إي الجديدة بالكامل.
منذ عقد من الزمن بدأت هذه السيارة باسم مرسيدس بنز جي ال والتي كانت تمثل أفخم وأكبر سيارات الدفع الرباعي لدى مرسديس، وتم إعادة تسمية هذه الكروس أوفر الكبيرة “جي أل أس” للعام 2017 كجزء من خطة تسمية طرازات الشركة.
تتنافس مرسيدس جي أل أس التي تعتبر من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الفاخرة مع كل من رانج روفر و بي ام دبليو اكس 7 وكاديلاك اسكالايد ولينكولن نافيغايتور ولكزس 570 وانفينيتي كيو اكس 80.
وستصل منافسات هذه الكروس الكبيرة الى بنتلي بنتايغا ورلز رويس كولينان خصوصاً وان مرسيدس مايباخ تتحضر لاصدار نسخة جديدة من جي أل أس.
وتظهر لنا هذه الصور تظهر الواجهة الأمامية الجديدة والمختلفة جذريًا عن الطراز الحالي، ولكن أول شيء ستلاحظه هو أن الشبكة الأمامية لم تتغير إلى حد كبير، فقد تم تغيير شكلها ولكن لا يزال هناك نفس الشريحة الفضية الأفقية في داخلها.
ويمكننا أن نرى أن المصد الأمامي الجديد الذي يشبه مجموعة طرازات الشركة الجديدة وهو بالتأكيد أكثر دقة وأقل عدوانية من سابقه.
وهناك أيضاً مصابيح ليد صغيرة متعددة الشعاع DRL ومآخذ سفلية كبيرة. أما السطوح والخطوط الجانبية فأصبحت أكثر مائلة
سيتم تصميم جي ال اس الجديدة على أساس منصة جديدة تحمل الاسم “أم أتش أَي” والتي تحمل أيضا طراز “جي ال أِي” الجديد كليا. وتتميز هذه المنصة الجديدة بالوزن الخفيف على الرغم من حجمها الكبير والمساحة المتاحة.
وهذا يعني أن جي أل أس ستوفر تحسينات للركوب مثل نظام E-Active Body Control ، الذي يستخدم إعدادًا كهربائيًا بقوة 48 فولت لضبط مخمدات التعليق الهوائي بشكل فردي. في القيادة على الأسطح غير المستوية سيعمل هذا النظام إلى رفع جهاز التعليق وتخفيضه لمساعدة الجر.
مقصورة جي أل أس الجديدة فاخرة وتتميز بنفس تصميم لوحة القيادة في جي ال إي؛ بالاصافة الى الشاشة المزدوجة والمواد عالية الجودة.
ستوفر المساحة الداخلية مساحة أكبر من أي وقت مضى ، خاصةً في الصف الثاني من المقاعد. وازداد طول قاعدة العجلات 60 مم ، وات يبلغ طولها الاجمالي 3137 مم ، مما يجعلها أطول من بي أم دبليو أكس 7.
كما ستوفر جي أل أس الأنظمة المساعدة للسائق البطيئة مثل رصد الحركة الخلفية والكبح الاوتوماتيكي ونظام ايقاف وسير السيارة وصولا حتى سرعة 60 كلم بالساعة وذلك عن طريق استخدام نظام التوجيه المساعد مع وظيفة التوقف والتوقف الراداري.
ومن المرجح ان نرى على طرازات جي ال اس العالية الأداء شبكة التهوئة العامودية الأضلع باناميريكانا الجديدة التي تميز سيارات الشركة العالية المستوى من أي أم جي.
تهيمن على المقصورة الضخمة الواسعة والمكونة من 7 مقاعد شاشة رقمية ضخمة، والتي تحتوي على نظام الترفيه مع نظام الملاحة المتصل بالأقمار الصناعية المعزز وخيارات المساج المتقدمة والإضاءة المحيطة مع أكثر من 60 لونًا.
في أسفل الكونسول الوسطي تظهر مجموعة من أربعة فتحات تكييف هواء ، وأجهزة تحكم مناخية ولوحة لمس جديدة (حيث يوجد جهاز نقل الحركة عادة) للتحكم بنظام المعلومات والترفيه دون لمس الشاشة.
ميكانيكيا ستتوفر “مرسيدس بنز جي ال اس” 2019 بمحركات تبدأ بمحرك الاسطوانات الست المتتالية بسعة 3.0 ليتر وهو المحرك الأجدد في اس كلاس سيدان وصولا الى محرك الثماني اسطوانات بشكل “في” مرورا بالهجينة (كهربائي + بنزين)،
حيث سيكون هناك مجموعة من خيارات المحركات بدءا بقوة 286 حصان و 600 نيوتن متر لمحرك التوربو ديزل المؤلف من 6 اسطوانات متتالية المتوفر بنسخة أعلى من نفس المواصفات ولكن بقوة 362 حصان و 500 نيوتن متر.
اما لمحبي الأداء العالي فستتوفر كروس اوفر جي ال اس 63 بمحرك الاسطوانات الثماني بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة تتراوح بين 571 و 612 حصان للفئتين العادية وأس. علبة التروس مؤلفة من 9 سرعات.
من المتوقع أيضاً ان نرى النسخة الهجينة من أي أم جي أي “جي أل أس53” بمحرك 6 اسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع محرك كهربائي. أما نسخة مايباخ فمن الممكن أن تأتي بمحرك 12 اسطوانة.
ستحمل “مرسيدس بنز جي ال اس” الجديدة أفضل أنظمة القيادة الذاتية والموجودة اليوم على فئة السيدان منها أي سيارة اس كلاس سيدان المتجددة والتي يجب أن تعتمد على أجهزة الاستشعار وبيانات الخرائط.
كما انه من المتوقع ان نرى نسخة مايباخ الخاصة من سيارة مرسيدس بنز جي أل أس الجديدة.
photos via Almuraba
