أصدرت مرسيدس بنز إصدار طراز العجلات الطويلة من سيارة الكروس أوفر المتوسطة لديها جي أل سي والخاصة بالسوق الصينية.
جي أل سي كان متاحا في الصين بطراز قاعدة العجلات العادية كما هو الحال في بقية أنحاء العالم.
ولكن بناء على طلب السوق الصينية لنسخة أطول من جي ال سي، قامت الشركة بتصميم النسخة الطويلة.
من حيث التصميم يبدو هذا الطراز مشابهاً تمامًا لطراز جي أل سي ، باستثناء المظهر الجانبي حيث يزداد الطول قليلاً. وذلك لأن المسافة بين المحاور زادت بمقدار 100 ملم ، مما يجعل الأبواب الخلفية أطول.
وبشكل عام ، تبلغ قياسات جي أل سي مع قاعدة العجلات الطويلة 4،765 ملم من حيث الطول ، و 1،898 ملم في العرض ، و 1648 ملم ارتفاع ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2،973 ملم . هذه القياسات تجعل جي أل سي متشابهة جداً في الحجم مع منافستها الرئيسية ، أودي كيو 5 أل المخصصة للسوق الصينية.
في الداخل تقدم “مرسيدس بنز جي أل سي – أل” مساحة أكبر بكثير للركاب في الخلف من حيث المساحة المخصصة.
لا شيء تغير ميكانيكيا: فتشكلة المحركات تقدم ثلاث خيارات:
المحرك الأول الموجود على متن طراز جي ال سي 200 4ماتيك يأتي بسعة 2.0 ليتر ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو بقوة 184 حصان.
المحرك الثاني الموجود على متن طراز جي ال سي 250 4ماتيك يأتي بسعة 2.0 ليتر ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو بقوة 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر عند 1200 وصولا الى 4000 دورة في الدقيقة.
التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 7.3 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى 225 كلم بالساعة.
المحرك الثالث الموجود على متن طراز جي ال سي 300 4ماتيك يأتي بسعة 2.0 ليتر ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو بقوة 245 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و370 نيوتن متر عند 1300 وصولا الى 4000 دورة في الدقيقة.
التسارع من 0 الى 100 كلم يتم في خلال 6.5 ثواني بينما تصل السرعة القصوى الى 235 كلم بالساعة.
يتم بناء مرسيدس-بنز جي أل سي – أل من قبل شركة بكين-بنز للسيارات (بي بي آي سي BBAC) ، وهي مشروع مشترك بين دايملر و BAIC.
كما تبنيبي بي آي سي طراز جي ال سي العادي والذي ستواصل إنتاجه إلى جانب النسخة الأطول.
ويقال إن مرسيدس-بنز جي أل سي – أل سيكلف حوالي 10 ألاف دولار أكثر من النموذج العادي.
