يبعد معرض فرانكفورت للسيارات بضعة أيام فقط ، من هنا قامت مرسيدس على الصدارة من خلال الكشف عن طراز جي أل سي 350إي 4 ماتيك GLC 350e 4MATIC EQ Power الجديدة.
كروس أوفر GLC 350e هي عبارة عن سيارة هجينة تتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر مزود بالتوربو بقوة 211 حصان (155 كيلو واط و349 نيوتن متر من عزم الدوران.
تم تزويد الطراز أيضًا بحزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 13.5 كيلو وات في الساعة تعمل بمحرك كهربائي يعمل على تطوير 123 حصانًا (90 كيلو واط ) وعزم دوران يبلغ 440 نيوتن متر.
يمنح هذا الإعداد للطراز أقصى قوة تبلغ 320 حصان (235 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. يمكّن هذا الاعداد هذه الكروس أوفر التسارع من 0-100 كم / ساعة في 5.7 ثانية ، قبل أن يصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 230 كم / ساعة.
الأهم من ذلك ، أن GLC يمكنها السير من 46 الى 49 كم على الكهرباء وحدها في دورة القيادة الأوروبية الجديدة .
يأتي النموذج مزودًا بمصابيح أمامية LED وشارات EQ ومنفذ شحن خلفي. وقالت مرسيدس أيضًا إن سعة النقل تبلغ 395-1445 لترًا أقل بقليل من مثيلاتها في جي إل سي العادية.
سيتم اطلاق GLC 350e 4MATIC EQ Power وظهورها لأول مرة في فرانكفورت.
إلى جانب GLC ، طرحت مرسيدس GLE 350 de 4MATIC الذي يتميز بمحرك كهربائي أكثر إثارة للإعجاب. وهو يتألف من محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومجموعة من البطاريات تبلغ 31.2 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي. على الرغم من هذه الاختلافات ، يتمتع الطراز أيضًا بإنتاج مشترك يبلغ 320 حصان (235 كيلو واط ) و 700 نيوتن متر من عزم الدوران.
عندها تنتهي أوجه التشابه حيث يستغرق التسارع الى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية والسرعة القصوى 210 كم / ساعة.
هذه الأرقام ليست مثيرة للإعجاب مثل الأرقام في GLC ، ولكن لدى GLE نطاقها. بفضل مجموعة البطاريات الكبيرة ، يمكن ل GLE 350 de 4MATIC السير 106 كم فقط على الكهرباء في دورة القيادة الأوروبية الجديدة.
يحتوي هذا الكروس أوفر أيضًا على “تصميم خلفي خاص ومحور خلفي معدل” يساعد على توفير مساحة لحزمة البطارية. يساعد هذا النموذج في الحصول على قدرة شحن تصل إلى 1915 لتر.
