تعتبر سيارات الدفع الرباعي هي الموضة السائدة في الوقت الحالي حيث أصبحت كل شركات السيارات تنتهز أصغر الفرص لانتاج المزيد من هذه السيارات بفئاتها المتعددة، وخاصة تعديل فئة عادية لتصبح قادرة على السير على كافة الطرق.
وفي هذا السياق، أطلقت مرسيدس نسخة جديدة من الفئة اي تحت راية طراز الواغن، هذه السيارة شبيهة قليلا بسيارة اي كلاس ايستايت ولكن أعلى حجما من السيارة التي أصدرتها الشركة قبل اشهر قليلة، هذه النسخة خاصة بكل الطرقات من اي كلاس وذلك لمنافسة أودي أي 6 أولرود وفولفو اس 60 كروس كاونتري.
ويبدو ان سوق سيارات الواغن المخصصة لكافة أنواع التضاريس والطرقات المعروفة مؤخرا باسم “سوفت رودر” بدا بالاتساع خصوصا مع النجاحات التي تلاقيها أودي وفولكس فاغن وفولفو في هذا المجال.
من هنا كان لا بد شركة مرسيدس انتاج طراز خاص من الفئة أي للدخول في المنافسة، وبالتالي تم اصدار هذه السيارة اليوم تحت اسم “مرسيدس بنز اي كلاس أول تيرين” على ان يتم اطلاقها في معرض باريس الدولي للسيارات في نهاية الشهر الحالي.
ما يميز “مرسيدس بنز اي كلاس أول تيرين” عن “مرسيدس بنز اي كلاس ايستايت” هو ارتفاع السيارة عن الارض الذي ازداد بالطبع (بمعدل بين 20 ملم الى 35 ملم)، ونظام الدفع الرباعي المستمر، ونظام التدعيم والحماية للأرضية، والعجلات والإطارات الخاصة بكل الطرقات خاصة الوعرة منها، بالاضافة الى نمط جديد من القيادة “ال تيرين” مثل الموجود على متن سيارات جي ال اي.
وساعد في رفع الهيكل عن الارض نظام التعليق الهوائي القياسي الذي يعدل أيضا الإعدادات الإلكترونية مثل النظام النشط للسيطرة على الاستقرار والتحكم ومراقبة عدم الانزلاق والتسارع. ويتم عرض معلومات كثيرة مفيدة على شاشة التحكم في الكونسول الوسطي مثل زاوية التوجيه، ومستوى السيارة، وزاوية الميل، واتجاهات البوصلة وحالة المكابح ووضعها.
ميكانيكيا ستكون “مرسيدس بنز اي كلاس أول تيرين” متاحة بطراز واحد وهو طراز 220 دي المدعوم بمحرك بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية يعمل على التوربوديزل. ويقترن هذا المحرك علبة تروس أوتوماتيكية “جي ترونيك” مؤلفة من 9 سرعات.
تصل قوة المحرك الى 191 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.0 ثانية ام السرعة القصوى فتصل 232 كلم في الساعة.
وتمت اضافة طراز جديد أيضاً هو 350دي 4 ماتيك الذي يأتي بسعة 3.0 ليتر ومؤلف من 6 ساطوانات يعمل على الديزل بقوة 257 حصان و 620 نيوتن متر من عزم الدوران.
التسارع في هذا الطراز من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.5 ثوان أما السرعة القصوى فمحددة ب 250 كلم بالساعة.
في الداخل تلقت هذه السيارة ت اضافات وأنظمة جديدة كما هو الحال مع نسخة السيدان والايستايت، التي تتضمن عجلة القيادة الجديدة من مرسيدس مع أزرار التحكم الحساسة باللمس. ومجموعة من الابتكارات من حيث التصميم الخارجي الجديد كليا، والتكنولوجيا الخفيفة الوزن والكفاءة الهوائية.
وستجد في المقصورة الداخلية للجيل الجديد من الفئة “اي كلاس” نظام المعلومات والترفيه الثوري ولوحة القيادة الرقمية والمزينة بالكروم عند فتحات التهوئة، وشاشتي التحكم الرقميتين الضخمتين بقياس 12.1 بوصة للواحدة، وأزرار التحكم الخاصة بالسائق وبرنامج القيادة التلقائية ونظام القيادة “الف” اي الجني الصغير أو العفريت المساعد والمكمل للقيادة.
