عرضت مرسيدس بنز الفئة سي بجيلها الأحدث الجديد لأول مرة كطراز لعام 2015 وخلال عامها الأول في السوق عُرضت هذه السيارة في اثنين فقط من الفئات، سي 300 و سي 400 ، وكلا الفئتين كانتا كتوفرتان قياسيا مع نظام 4 ماتيك للدفع الرباعي. أما “مرسيدس بنز سي كلاس ايستايت” هي سيارة الواغن من الفئة الصغيرة بجيلها الجديد بالكامل وهي متوفرة الى الأن بعدة فئات.
واليوم ولعام 2016، يتم استبدال سي 400 بطراز رياضي جديد تحت اسم “سي 450″، واخر يعمل على الديزل ومنخفض استهلاك الوقود تحت اسم “سي 300 دي” و اخيرا “سي 350 اي هايبرد” وهو يعمل بالنظام الهجين.
تتنوع الطرازات في فئة السيدان وتبدأ مع طراز “مرسيدس بنز سي 180” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 1.6 ليتر مع التوربو بقوة 156 حصان عند 5300 دورة في الدقيقة و250 نيوتن متر بين 1200 و 4500 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.2 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 225 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 200” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 184 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و300 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 7.3 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 235 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 250” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 6.6 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 300” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع التوربو بقوة 245 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و370 نيوتن متر بين 1300 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.9 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 350 هايبرد” الذي يأتي بمحرك من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليترمع محرك كهبرائي بقوة 280 حصان و600 نيوتن متر كعزم دوران. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.9 ثواني والسرعة القصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس بنز سي 400” الذي يأتي بمحرك من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.0 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة 333 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و480 نيوتن متر بين 1600 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.2 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة. أما طراز 450 اي ام جي فيأتي بقوة 362 حصان.
بالنسبة الى “مرسيدس بنز سي كلاس سي 350 اي هايبرد” فيتميز بمحرك يعمل على التوربو وبسعة 2.0 ليتر من أربع أسطوانات مع التوربو بالإضافة إلى محرك كهربائي متكامل وموجود على نظام الدفع الخلفي فقط، أما الانتاج فتصل ذروته بين المحركين الى 211 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و350 نيوتن متر بين 1200 و 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 5.9 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس اي ام جي سي 43” الذي يأتي بمحرك من 6 اسطوانات بشكل V بسعة 3.0 ليترمع التوربو المزدوج بقوة 367 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و520 نيوتن متر بين 2000 و 4200 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.7 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس اي ام جي سي 63” الذي يأتي بمحرك من 8 اسطوانات بشكل V بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة 476 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 650 نيوتن متر بين 2000 و 4200 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.1 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
طراز “مرسيدس اي ام جي سي 63 اس” الذي يأتي بمحرك من 8 اسطوانات بشكل V بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج بقوة 510 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و700 نيوتن متر بين 2000 و 4200 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى ال100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.1 ثواني وسرعة قصوى تصل الى 250 كلم بالساعة.
المقصورة الداخلية تطورت كثيرا مع هذا الجيل الجديد من سي كلاس حيث القمة في الفخامة خصوصا انها تنتمي الى فئة سيارات السيدان الصغيرة ولكن بالاسم فقط حيث من الداخل تبدو السيارة مفعمة بالتكنولوجيا والمواد الراقية، فلوحة القيادة تحمل صفة السهل الممتنع وشاشة العرض والتحكم الكبيرة الحجم تعلو فوق الكونسول الوسطي، والماقاعد الأنيقة المغلفة بالجلود الفاخرة تدل على أناقة مقصورة سي كلاس.
وتأتي العديد من الميزات في هذه السيارة قياسيا مثل نظام الاستماع الصوتي العالي الجودة ونظام التشغيل من دون مفتاح أما الراديو الذي يعمل على الأقمار الصناعية وونظام المساعدة على ركن السيارة ونظام الملاحة المتطور فهي متوفرة اختياريا.
دليل السيارات الجديدة والتاريخية
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||