من بعد اصدار شركة مرسيدس الصور الأولية لطراز أس ال الجديد، حيث دخل الجيل الجديد من السيارة رسميًا مرحلة اختبارات الطريق.
هذه المرة ، ستكون SL نموذجًا مخصصًا لفرع AMG بدلاً من وجود متغيرات AMG منفصلة. وبالتالي ، سيتم تسويقها على أنها مرسيدس آي أم جي أس أل AMG SL.
ورأينا SL الجديدة كليًا عدة مرات تجري التجارب على الطريق مموهة بكثافة ثقيل من المصد إلى المصد في محاولة لمنع أعين المتطفلين من معرفة الشكل العام أو لغة التصميم.
في كثير من الأحيان ، عندما ترى ما يكفي من الصور التجسسية تتمكن من الاستنتاج ما الذي تنظر إليه ، ويمكنك وضع بعض الافتراضات فيما يتعلق بالشكل الذي سيبدو عليه النموذج الجديد تمامًا. في حالة SL ، قام المصمم الشهير Kolesa بذلك وخرج الينا بهذه الصور.
غطاء المحرك الطويل واضح ولم يكن موضع تساؤل أبدًا ، لكن التصميم الدقيق للمصابيح الأمامية يظل أفضل تخمين ، كما هو الحال بالنسبة للشبكة ، والتي قد تكون في الواقع أصغر قليلاً من تلك التي نراها هنا . ومع ذلك ، فإن المظهر الجانبي منطقي كما هو ، مع تراكم يتأرجح صعودًا نحو الخلف ، والذي يبدو أنه يشتمل على تصميم ذيل البطة من نوع ما.
بالنسبة للمصابيح الخلفية ، يبدو تحديد موضعها دقيقًا ، لكن الشكل والرسومات الفعلية تظل موضع تساؤل.
بصرف النظر عن التخلي عن سقفها المعدني لصالح سقف ناعم ، فإن طراز 2022 SL الجديد كليًا سيتم بناؤه على نفس المنصة الرياضية المعيارية (MSA) مثل الجيل القادم من سيارات GT الرياضية ، ولكن على عكس GT ، وستركز SL على تحقيق التوازن المثالي بين الطابع الرياضي والراحة والفخامة.
من المتوقع إطلاق أس أل في العام المقبل ، على الأرجح كطراز 2022 ، ويبدو أن SL الجديدة كليًا قد استغنت عن السقف المعدني القابل للطي لصالح سقف ناعم ، بينما أشارت بعض التقارير غير المؤكدة إلى أنها قد تضيف مقعدين خلفيين صغيرين.
لم يتم تأكيد تشكيلة المحركات بعد ، لكنها قد تشمل محرك بقوة 435 حصانًا سعة 3.0 لتر بستة اسطوانات، جنبًا إلى جنب مع محرك بقوة 522 حصان مع التوربو المزدوج بسعة 4.0 لتر V8 ، بالإضافة إلى محرك بقوة 612 حصان من محرك V8 في طراز SL 63.
كما يمكن ان نشهد طراز SL 73 بتقنية المحرك الهجين المكوّن من محرك V8 الموجود في SL63 بالاضافة الى محرك كهرباشي مع وقة تصل إلى 811 حصان.
Photo via: motor1.com
