قامت شركة برايور ديزاين بتصميم كيت خاص بمرسيدس أي أم جي جي تي كتطوير للكيت الأساسي الذي اصدرته عام 2015.
السيارة هذه يطلق عليها اسم بي دي 700 جي تي أر PD700 GTR ، وهي تأتي مزودة بأقواس عشجلات ضخمة من جميع أنحاء الزوايا الأربع بالاضافة الى التنانير الجانبية الجديدة.
كما أنها تتميز بمآزر جديدة ، وغطاء محرك السيارة ، وناشر هواء خلفي كبير ، وجناح خلفي ثابت يذكّر بطراز جي تي أر المتفوق.
هذا الكيت مصنوع من ألياف الكربون، وهو يأتي مع إطارات أمامية بقياس 9.5 × 20 بوصة والخلفية 12.5 × 21 بوصة مع إطارات 245/30 في الأمام و 305/25 في الخلف كونتينانتال Continental ZR21.
تتوفر أيضًا مجموعة من الروسورات المخفضة H & R ، والتي تخفض ارتفاع السيارو بمقدار 40 ملم ، إلى جانب نظام عادم رياضي متعدل.
يمكن طلب المقصورة الداخلية مع تقليمات ألياف الكربون والكانتاارا مع خياطة متناقضة، بناء على الطلب ، ويمكن إضافة شعار برايور ديزايت إلى عجلة القيادة و مساند الرأس.
لم يتم ذكر أي تحديثات للقوة والناحية الميكانيكية، مما يعني محرك “مرسيدس آي أم جي جي تي” القياسي المؤلف من 8 أسطوانات بشكل V مع 4 صمامات لك اسطوانة، بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج، تصل قوة هذا المحرك الى 465 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 630 نيوتن متر من عزم الدوران ابتداء من 1600 دورة في الدقيقة.
اما محرك “مرسيدس آي أم جي جي تي اس” مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V مع 4 صمامات لك اسطوانة، بسعة 4.0 ليتر مع التوربو المزدوج، تصل قوة هذا المحرك الى 522 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 670 نيوتن متر من عزم الدوران ابتداء من 1600 دورة في الدقيقة.
تنتقل القوة الى العجلات الخلفية عبرعلبة تروس متطورة مزدوجة القابض الفاصل من 7 نسب أمامية. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.9 ثواني كما تصل سرعتها القصوى الى 304 كلم بالساعة.
