بمناسبة إطلاق سيارة أي أم جي جي تي كوبيه الجديدة ذات الأربعة أبواب في سبتمبر 2018، ستقدم مرسيدس-أي أم جي إصدارأيديشين 1 Edition 1 لفترة محدودة مدتها 12 شهراً فقط. ويتباهى هذا الإصدار بسماته الحصرية وإطلالته المميزة، لا سيما مع التركيز على الجوانب الرياضية للهيكل الخارجي، واللمسات الأنيقة للمقصورة الداخلية.
وتؤكد باقة أي أم جي للديناميكيات الهوائية والطبقات المعدنية الرقيقة على التقارب بين هذا الطراز الأحدث لعائلة أي أم جي جي تي وعالم رياضة السيارات. وتناغماً مع عجلات أي أم جي بقياس 21 إنش بعوارض متقاطعة، تخطف هذه السيارة الأنظار من الوهلة الأولى بفضل طلاء ديزاينو بألوان الجرافيت الرمادي الراقي، والأبيض الألماسي البرّاق، والجرافيت الرمادي المعدني.
وتكتسي المقصورة الداخلية بحلّة رياضية وحصرية مع مقاعد أي أم جي فائقة الأداء بجلد النابا الحصري باللون الرمادي/ الأسود والدرزات المتناقضة باللون الأصفر، في حين تبرز اللمسات الراقية في عجلة التوجيه فائقة الأداء من أي أم جي بألياف DINAMICA متناهية الصغر ودرزات متناقضة باللون الأصفر، وأجزاء أي أم جي بألياف الكربون غير الـلامعـة.
ويتوفر الإصـدار المحدود كسيارة جي تي 63 أس 4ماتيك+أيديشين 1 من مرسيدس-أي أم جي، إذ يضم محرك V8 الأفضل في فئته بقوة 470 كيلووات (639 حصان).
ومع الديناميكيات الطولية والجانبية المذهلة، والملامح الجريئة والمُلفتة ذات الأبعاد الكلاسيكية، فإن سيارة أي أم جي جي تي كوبيه ذات الأربعة أبواب من مرسيدس-أي أم جي تنضم إلى الطرازات ذات البابين ضمن المجموعة.
وباعتبارها أول طراز بأربعة أبواب من أي أم جي جي تي، فإنها تجمع بين مقومات الراحة للاستخدام اليومي، مع العديد من الخيارات الفردية المخصصة، وأحدث قدرات السيارات الرياضية.
وتشمل باقة الديناميكيات الهوائية لإصدارأيديشين 1 ميزات مثل الفاصل الأمامي بحجم أكبر، وجنيحات صغيرة مدمجة داخل الغطاء الأمامي، وموزّع هوائي معزز يواكب متطلبات الأداء، وجناح خلفي مثبّت، وحافة حادة يمكن ضبطها بآلية ميكانيكية.
ويمكن للسائق بذلك تعديل توازن الرفع وخصائص القيادة بما يتناسب مع التفضيلات الفردية أو الظروف المحددة. ويساعد التفاعل المنسق تماماً بين العناصر المختلفة على تحسين كفاءة الديناميكيات الهوائية.
ومقارنة مع السيارة القياسية مع جناحها القابل للتعديل والممتد إلى الحد الأقصى، تعمل قوة إضافية للديناميكيات الهوائية بوزن 30 كيلوغرام على الضغط على المحور الخلفي نحو الأسفل باتجاه سطح الطريق عند القيادة بسرعة 300 كيلومتر في الساعة.
ويعزز الفاصل الأمامي الكبير أيضاً من تأثير نظام إدارة الهواء النشط AIRPANEL؛ فإذا تم إغلاق الشفرات القابلة للضبط يتم تقليل قوة الرفع في المحور الأمامي بشكل أكبر.
وتمتاز المنظومة المتطورة في هذه الباقة أيضاً بالقيمة المنخفضة لمعامل مقاومة الهواء، على الرغم من المستوى الأعلى لقوة الضغط إلى الأسفل. ويعمل هذا المزيج المثالي على تحسين الديناميكيات الطولية والجانبية كما يلمسه السائق على الطريق أو حلبات السباق.
ويتوفر إصدارأيديشين 1 حصرياً لسيارة جي تي 63أس 4ماتيك + كوبيه الأفضل في فئتها بأربعة أبواب من مرسيدس-أي أم جي، والتي تضم أقوى إصدار من محرك التوربو المزدوج V8 بسعة 4.0 لتر، مع قوة قدرها 470 كيلووات (639 حصان). ويتيح ذلك سرعة قصوى تبلغ 315 كيلومتر في الساعة، مع انطلاقة السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.2 ثانية.
| سيارة مرسيدس-أي أم جي جي تي 63أس 4ماتيك +أيديشين 1 | |
| المحرك | محرك V8 بسعة 4.0 لتر مع حقن مباشر وشاحن توربيني مزدوج |
| الإزاحة | 3982 سم مكعب |
| القوة | 470 كيلووات (639 حصان) عند 5500-6500 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم للدوران | 900 نيوتن متر عند 2500-4500 دورة في الدقيقة |
| نظام القيادة | نظام الدفع الرباعي فائق الأداء 4MATIC+ من أي أم جي مع فصل متغيّر لعزم الدوران ووضعية دريفت |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة أي أم جي SPEEDSHIFT MCT 9G |
| الوزن (DIN/EC) | 2045 كيلوجرام*/ 2120 كيلوجرام** |
| 0-100 كلم بالساعة | 3.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 315 كيلومتر/ ساعة |
