أصبحت سيارة مرسيدس – أي أم جي الجديدة المتفوقة من حيث الأداء والتصميم: جي تي كوبيه الرباعية الأبواب، جاهزة لإطلاقها الى الاسواق.
وبهذه المناسبة ، كشف الشركة الالمانية عن اصدارها الخاص ايدشين 1 كما جرت العادة..
تستند “مرسيدس أي أم جي 4 دورز إيديشين 1” إلى مجموعة مكونات تتميز أهمها بتحسينات داخلية وخارجية حصرية.
سيتم اصدار السيارة الى العلن في نهاية هذا الأسبوع في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ (حيث تشارك الشركة بعدة سيارات من طراز أي أم جي جي تي 3 AMG GT3).
وستبدأ عمليات البيع في أوروبا هذا الصيف.
وبالنسبة إلى التحسينات الخارجية ، أضاف المصممون الحزمة الخاصة بالديناميكيات الهوائية المتوفرة في GT 4-Door Coupe بالإضافة إلى شريط لصق خاص بالسباق على جوانب السيارة. وهناك أيضا أعمال طلاء الغرافيت الرمادية ماغنو ومجموعة من العجلات الخاصة بقياس 21 بوصة مع ديكورات سوداء.
تعمل حزمة الانسيابية من أي ام جي على حد سواء بخفض نسبة السحب وتعزيز القوة السفلية.
وتشتمل الحزمة على جهاز تقسيم أمامي أكبر يعمل مع مجموعة من اللوحات في المصد الأمامي والتي تغلق على سرعات عالية لزيادة القوة السفلية.
وهناك ناشر هواء خلفي أكثر عدوانية ، وجناح خلفي طويل مع ضبط يدوي للزاوايا.
في الداخل تستفيد المقصورة الداخلية من مقاعد جديدة من أي أم جي في الأمام ، مغلفة بجلد نابا. وأضاف المصممون مزيج من الديكورات الرمادية والسوداء مع حواف بلون أصفر.
كما أضافوا تطعيمات من ألياف الكربون الغير اللامعة والميكروفايبر – مع مزيد من التباين الأصفر النقيض – على عجلة القيادة.
تأتي “مرسيدس اي ام جي جي تي 4” بتقنية الانسيابية الهوائية التكيفية وبتقنية جديدة أيضا من اضواء النهار. بالاضافة الى مكابح ضخمة من الكربون سيراميك.
هذه السيارة مصممة على أساس منصة ام ار اي الجديدة الخاصة بسيارات الدفع الخلفي والتي تم تصميم سيارات الفئة سي و اي الجديدتين عليها ولكن مع اي ام جي بالطبع سيتم تغيير بعض مكونات هذه المنصة وتخفيف وزنها.
ميكانيكياً تتوفر السيارة كما ذكرنا بثلاثة محركات ولكن لهذه النسخة الخاصة يتوفر محرك القمة وهو المحرك الثالث الأقوى.
المحرك الثالث يعود لطراز جي تي 63 أس وهو طراز القمة ويأتي مؤلفاً من 8 اسطوانات بسعة 4.0 ليتر مدعوم بالتوربو المزدوج بقوة 630 حصان و900 نيوتن متر التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.2 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 315 كلم بالساعة.
يأتي محركي الاسطوانات الثمانية بتقنية وقف عمل الاسطوانة علبة التروس فهي تأتي أوتوماتيكية من 9 سرعات أم سي تي.
