مرسيدس آي أم جي إي63 ايستايت (اس213)

تم تحديث عائلة مرسيدس آي أم جي إي63 AMG E 63 لطرازات (أس213 الجيل الخامس) بمظهر جديد كما كان متوقعاُ بطرازيها السيدان والواغن (ايستايت). وتماماً مثل طرازات الفئة E االعادية التي صدرت مؤخرًا ، تستفيد E 63 S الجديدة من مجموعة من التعديلات البصرية.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

تبدأ هذه التغييرات من الأمام حيث قامت مرسيدس بتثبيت مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية LED ، ومصد جديد ، وشبكة باناميريكانا Panamericana الأمامية الخاصة بطرازات آي أم جي .

وتم أيضًا تعديل الفاصل الأمامي وهو متوفر باللون الفضي Shadow بشكل قياسي ، أو باللون الأسود شديد اللمعان كجزء من حزمة AMG Night الاختيارية أو من ألياف الكربون من خلال حزمة ألياف الكربون الخارجية AMG المتوفرة.

تستمر التعديلات الى الخلف مع التغيير الأكثر وضوحًا الخاص بالمصابيح الأنحف مع زاويا أكثر وضوحاً. أما المصابيح الخلفية في E 63 S Estate فتأتي بلمسة مختلفة ولها نفس شكل النموذج السابق وإن كان مع رسومات داخلية مختلفة لتقليد تلك الموجودة في سيارة السيدان. ويأتي طراز AMG الأحدث أيضًا قياسيًا مع جانح متوفر بطلاء مطابق للألوان أو من ألياف الكربون.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

سيكون التصميم الداخلي مألوفًا للغاية لمالكي E 63 الحاليين ولكنه يتضمن أحدث نظام معلومات وترفيه MBUX مع شاشة لمس كبيرة ولوحة لمس. إضافة جديدة أخرى إلى المقصورة هي عجلة القيادة المعاد تصميمها والتي تتضمن أزرار اللمس مع ردود الفعل اللمسية.

ميكانيكيا، لا تزال قيادة Mercedes AMG E 63 S مزودة بمحرك سعة 4.0 لتر مع التوربو المزدوج ينتج قوة 612 حصان وعزم دوران 850 نيوتن متر في السيدان والواغن. أما في طراز Mercedes AMG E 63 فتصل القوة الى 570 حصان.

يقترن هذا المحرك بناقل حركة AMG Speedshift ذو تسع سرعات مزدوج القابض لتشغيل جميع العجلات الأربع. وتقول مرسيدس إن السيارة يمكن أن تصل إلى سرعة 100 كلم ساعة في 3.4 ثوان ، بينما تكمل العربة نفس السرعة في 3.4 ثوان لسيارة الواغن. أما التسارع في Mercedes AMG E 63 فيتم خلال 3.4 ثوان لفئة السيدان و3.6 ثوان لفئة الواغن.

مثل الطراز السابق ، يأتي طراز E 63 S  مزودًا بنظام تعليق AMG Ride Control + مع دعم هوائي متعدد الغرف ونظام تخميد قابل للتعديل يوفر ثلاثة إعدادات مختلفة ؛ الراحة والرياضة والرياضة +. ويأتي وضع Drift أيضًا بشكل قياسي ، مما يسمح للسائقين بإرسال جميع الطاقة المتاحة إلى العجلات الخلفية.

يتم توفير الكبح من خلال الفرجار الأمامي بست مكابس ، حيث يتم تشغيله عبر أقراص بقياس 391 مم (15.4 بوصة) ، بينما الفرجار الرياضي العائم بمكبس واحد وأقراص 360 مم (14.2 بوصة) مع مكابح AMG الكربونية الخزفية فهو متوفر كخيار.

Tagged , . Bookmark the permalink.