ظهر الجيل الجديد من مرسيدس-بنز سي كلاس لأول مرة في وقت سابق من هذا الأسبوع بتصميم منقح وعائلة محركات بنزين وديزل بأربعة اسطوانات مكهربة.
ومن المقرر أن تشق السيارة الجديدة طريقها إلى وكلاء أوروبا في وقت لاحق من هذا العام وإلى الولايات المتحدة في أوائل عام 2022 ، وستتصدر طرازات C63 المدمجة الجديدة المتميزة للعلامة التجارية النطاق ، حيث من المتوقع أن تأتي أيضاً بمحركات توربو مؤلفة من أربعة اسطوانات.
هذا صحيح ، لأول مرة في تاريخ C63 ، لن تحصل على كتلة كبيرة تحت غطاء المحرك ، ولكن بالأحرى محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني يهدف إلى إبقاء الانبعاثات تحت السيطرة.
يُعتقد أن المحرك سعة 2.0 لتر الذي يعمل على تشغيل طرازات ’45’ سيكون هو المستعمل ، مع مساعدة كهربائية ، لذلك قد تنتج أكثر من 500 حصان ، على عكس المحرك العادي الذي يضخ ما يصل إلى 415 حصانًا في السيارات مثل أحدث A45 S هاتشباك.
من الناحية التصميمية من المتوقع أن تبدو السيارة شبيهة بالطراز الجديد العادي مع بعض العضلات وشبكة Panamericana ذات الشرائح العمودية التي تميز تصاميم AMG المميزة الحديثة.
وسيتم إعادة تشكيل المصد الأمامي ليصبح متميزا بمآخذ هواء جانبية أكبر. أما بالنسبة للثنية الصغيرة في الرفارف الأمامية ، فستحتوي على شعار خاص على طراز الإنتاج ، على غرار طراز E63. وسيكمل التصميم عجلات رياضية بالطبع.
من المحتمل أن يكون يطرح طراز C63 الجديد في نهاية عام 2021 أو في وقت ما من العام المقبل.
مصدر الصور التخيلية: XTomi & CarMagazine.co.uk
الصور هنا في الأسفل تعود لطراز سي كلاس الجديد كلياً
