قامت مرسيدس- أي أم جي بتقديم سيارة سي63 ايستايت 2019 بنسخة الفايسليفت أي تحديثات منتصف العمر.
أول ما يلفت في هذه السيارة الرياضية الجديدة هو شبكة من باناميركانا الجديدة ذات القضبان العامودية التي تميز طرازات أي أم جي العالية الأداء.
بالاضافة الى فتحات الهواء المنقحة المصممة التي تزيد من عرض السيارة. كما قام المصممون بتعديل أقواس العجلات لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية وتثبيت ناشر خلفي جديد.
وتشمل التحديثات الأخرى عجلات بقياس 18 و 19 بوصة محسنة من ناحية الديناميكية الهوائية أيضاً بالاضافة الى مئزر خلفي جديد يحسّن تدفق الهواء في الخلف.
يستمر التصميم المعدل في المقصورة حيث سيجد السائقون عجلة قيادة رياضية جديدة مكسوة بالجلد مع أزرار التحكم باللمس التي تستجيب لحركات الضبط الأفقي والرأسي مثل الهاتف الذكي.
كما يوفر الطراز المحدث مجموعة أجهزة رقمية قياس والتي هي عبارة عن شاشة بقياس 12.3 بوصات للوحة العدادت ونظام المعلومات والترفيه مع شاشة عرض بقياس 7 أو 10.25 بوصة.
كما سيجد العملاء أيضًا مجموعة من الخيارات الداخلية الجديدة مثل المقاعد ذات اللونين الرمادي والأسود من جلد النابا و خياطة متناقضة باللون الأصفر.
كما تم تجديد خيارات القطع حيث يمكن للعملاء طلب خيارات جديدة مثل خشب البلوط أو خشب الجوز المفتوح المسام.
تحت غطاء محرك السيارة ، نجد محرك الاسطوانات الثمانية بشكل V المزدوج التوربو والذي بسعة 4.0 ليتر.
قوة هذا المحرك تصل الى 476 حصان أو 350 كيلو واط و 650 نيوتن متر من عزم الدوران في الطراز القياسي.
أما في طراز سي 63 أس فتصل القوة الى 510 حصان أو 375 كيلوواط وعزم الدوران يصل الى 700 نيوتن متر.
في حين أن الأرقام المذكورة بقيت دون تغيير ، ولكن هذا المحرك أصبح متصلاً الآن مع علبة تروس AMG SPEEDSHIFT MCT 9G الذي تعد بوقت تعشيق أقصر.
التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 4.0 ثوان في الفئة العادية و3.0 ثوان في الفئة أس، قبل أن تصل السيارة إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونياً ب 290 كلم بالساعة.
