ستعرض سيارة مرسيدس أي إم جي أي45 التي طال انتظارها قريباً في طرازين، وفقاً لأحدث التقارير. فقد أتيحت الفرصة مؤخراً لعدد من الصحفيين لتجربة النموذج الجديد من أي45.
وتقول أوتوكار أنه خلال الحدث ، أعلنت مرسيدس أي إم جي أنه للطراز القياسي ، سيحصل محرك أي45 الجديد على قوة 383 حصان.
في حين أن أولئك الذين يبحثون عن المزيد من سيكونون قادرين على اختيار سيارة أي45 أس 4 ماتيك + التي ستأتي بمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع التوربو بقوة 416 حصان.
وبفضل العبقرية الهندسية من مرسيدس ، فإن مرسيدس-ايه إم جي أي45 أس 4 ماتيك + ستأتي بقوة 12 حصان أكثر من بي أم دبليو أم 2 التي تأتي بمحرك سداسي الاسطوانات والذي هو أساساً محرك أم 3 و22 حصان أكثر من أودي أر أس 3، بالإضافة إلى 46 حصان أكثر من سابقتها.
محرك أي45 الجديد سعة 2.0 ليتر هو نسخة مطورة من المحرك الجديد على أي35. ومن أجل زيادة الطاقة بأكثر من 100 حصان ، قامت مرسيدس أي أم جي بتركيب شاحن توربيني مزدوج جديد وعمل العديد من التعديلات التي تعتبرها أي أم جي محركًا جديدًا بالكامل.
كما سنجد نظام الدفع رباعي جديد في هذا السيارة. وتم تطوير هذا النظام من قبل AMG و Magna Powertrain ، ويستخدم النظام التشغيل الكهروهيدروليكي ويحل محل الترس التفاضلي الخلفي.
وبالتالي ، يمكن للنظام إرسال 100 بالمائة من الطاقة إلى عجلة خلفية واحدة إذا لزم الأمر. علاوة على ذلك ، فإن هذا الإعداد سمح أيضًا لمرسيدس-أي أم جي بتضمين نمط الدريفت في السيارة.
بصريا ، سوف تشارك مرسيدس- أي أم جي أي45 العديد من العناصر مع أي35 الأرخص.
وتشمل النقاط الرئيسية للاختلاف بين الزوجين شبكة أمامية من طراز أي45’s باناميركانا ، ومواسير العادم رباعية ، والعجلات المختلفة.
حيث تظهر مرسيدس أي ام جي أَي 45 الجديدة أيضا مع عجلات أي أم جي الرياضية الجديدة والمصد الرياضي العدواني ومداخل الهواء الكبيرة في الأمام وجانح الهواء الخلفي في الخلف مع الناشر الكبير كما ان عرض السيارة واضح وهي منخفضة أكثر من الطراز الذي تم رصده سابقاً.
الصور الواضحة تعود لطراز أي 35 أي أم جي.
spyshots via: DCNCars
