بعد ان كشفت مازدا عن النسخة المحسنة من “مازدا 6” في معرض لوس أنجلوس للسيارات والتي تحسنت من حيث التصميم والظهر والداخل، ستعمد من خلال بوابة معرض جنيف الدولي للسيارات على اصدار طراز تورينغ من نفس السيارة.
من الخارج لن تكون التعديلات جزرية على “مازدا 6 تورينغ”، وبذلك تكون هذه هي المرة الثالثة التي يتم بها تعديل هذا الطراز منذ إطلاقه للمرة الأولى في عام 2012.
من المرجح أن يحصل هذا الطراز على إعادة تصميم المصدات، أما أكبر التغييرات هي في الداخل، حيث تأتي لوحة القيادة الجديدة متناسقة مع لغة التصميم الناجحة لأحدث نماذج الشركة.
وتشمل التغييرات التكنولوجيا الجديدة وخيار جديد في مجموعة المحركات، مع محرك البنزين سعة 2.5 ليتر مع نظام “أيقاف عمل الأسطوانات”لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
التغيير المهم لمازدا 6 المتجددة هو ان الشركة اليابانية ستعمد الى استعمال محرك سكياكتيف-اكس الذي يعتمد على طريقة الاحتراق المبتكرة التي تدعى التحكم بالشعلة وهو أول محرك بنزيني تجاري في العالم يستخدم هذه التقنية. وتتميز هذه التكنولوجيا بكونها تجمع بين فوائد محركات الديزل من حيث مع الانبعاثات الأولية والاقتصاد في استهلاك الوقود بالاضافة الى الهواء الانظف وهي الميزة الخاصة بمحركات البنزين.
المحرك يعمل على بنزين توربو” 2.5 تي” والتي ظهرت لأول مرة مع طراز “سي أكس – 9” وهي تأتي بقوة 250 حصان و420 نيوتن متر من عزم الدوران.
بالإضافة إلى تقنيات السلامة على نطاق أوسع مع نظام التحكم في سرعة الرادار مع ميزات التشغيل/ الإيقاف و شاشة عرض بزاوية 360 درجة.
في الداخل نجد عدداً من المكونات الراقية مثل جلود النابا، أولتراسويد، والتقليمات الخشبية. كما تم إعادة تصميم المقاعد (ذات التهوية الاختيارية) للحصول على بيئة أفضل في المقصورة المزودة بشاشة عرض المعلومات بقياس 8.0 بوصات، وشاشة عرض أخرى بقياس 7.0 بوصات ، وشاشة عرض رأسية على الزجاج الأمامي، بالاضافة الى تخفيض مستوى الضجيج الخارجي وعدد كبير من الأنظمة المساعدة للسائق مثل كاميرا بزاوية 360 درجة ونظام تحكم بالسرعة ذكي.
