باتت طرازات الهاتشباك والسيدان العائلية الصغيرة في أيامنا هذه مميزة من حيث التصميم، خصوصاً طرازات مازدا قدمت بالفعل في السنوات الأخيرة تصاميم ممتازة.
واليوم كشفت الشركة اليابانية عن الطراز الجديد من طراز مازدا 3 التي تحظى بشعبية خاصة بطراز الهاتشباك، وقدمتها مباشرة بطرازي الهاتشباك والسيدان.
يستخدم الجيل الرابع من مازدا3 هندسة سكاي أكتيف فيهيكول SkyActiv-Vehicle الجديدة التي يقال إنها أقوى وتوفر جودة قيادة أفضل.
وتقول مازدا إن المنصة الجديدة “تمكّن الناس من تحقيق أقصى استفادة من إحساسهم الطبيعي بالتوازن” بالإضافة إلى قيادة أكثر هدوءًا وجمالاً وأكثر راحة.
كما يحمل الطراز الجديد أحدث محركات سكاي أكتيف SkyActiv، هذا النظام الذي يعد بوقود يشبه وقود الديزل ، ولكن مع الانبعاثات الأنظف لمحركات البنزين.
يتميز المحرك بما تسميه مازدا تقنية إشعال الاحتراق التي تسيطر عليها سبارك ، ويقال إنها قادرة على إعادة المسافة بين الأميال بنسبة 20-30 بالمائة أفضل من المحرك التقليدي بأداء مماثل ، على الرغم من أن مازدا تحتفظ بالمواصفات ولم تعلن متي ستكون متاحة.
أما المحركات الأخرى التي تم الإعلان عنها في فتشمل محرك بسعة 1.5 ليتر ومحرك بسعة 2.0 ليتر و 2.5 ليتر وجميعها محركات بنزين مؤلفة من 4 اسطوانات متتالية بالاضافة الى محرك ديزل بسعة 1.8 ليتر أيضاً مؤلف من 4 اسطوانات متتالية.
ومن المحتمل اصدار محرك بسعة 2.0 ليتر مؤلف من 4 اسطوانات متتالية سيتم اصداره في أوائل عام 2019.
علبة التروس تأتي مؤلفة من ستّة سرعات يدويّة أو ستّة سرعات أوتوماتيكية.
في الداخل تأتي لوحة القيادة منخفضة ، مع شاشة بقياس 8.8 بوصة متداخلة في فوق الكونسول الوسطي. وتأتي المفاتيح الثانوية متفرقة ، مع حفنة صغيرة تحيط برافعة التروس وأدوات التحكم في المناخ مجمعة في وسط لوحة القيادة.
ويستخدم نظام مراقبة انتباه السائقين المتاح حديثًا الأشعة تحت الحمراء لمشاهدة السائق وإصدار تنبيه إذا اكتشف أن العينين المتعاملين بعيدتين عن الطريق.
وتشتمل التقنيات المساعدة للقيادة الإلكترونية الإضافية على التنبيه على حركة المرور الأمامية الأمامية ومساعدة المرور مع وظيفة التوجيه.
