لقد تطورت لوتس اليز على مر السنين منذ اطلاقها عام 1996 والتعديلات الاخيرة على الشكل والمضمون منحتها نفحة شبابية ومتطورة أكثر من طرازات الأعوام السابقة. ولكن بالطبع مع الحفاظ على الطابع العام والرونق الخاص بها.
اقرأ أيضأ: بورش 911 توربو و توربو اس
من أبرز التعديلات تعديل الصادم الأمامي ومكوناته كما هي الحال في الصادم الخلفي بالاضافة الى استعمال مصابيح “ليد”، كما تم تحسين قدرة السائق على التحكم بالسيارة والقيادة بفضل تحسين وضعية الجلوس ومكان الدواسات والمقود.
أما التأدية الرياضية جدا بالمقارنة مع تواضع سعة المحرك فيعود الفضل فيها الى وزن السيارة السوبر خفيف والذي لا يترواح بين 848 و 924 كلغ وذلك بفضل استعمال المعادن الخفيفة الوزن والصلبة في ان معا.
ميكانيكيا حل محرك ال 1.6 ليتر مكان المحرك القديم بسعة 1.8 ليتر لكن بنفس القوة (هذا المحرك مطور بالتعاون مع عملاق صناعة السيارات الياباني تويوتا) وأفضل كثيرا من ناحية استهلاك الوقود والانبعاثات السامة من السيارة. المحرك مكون من اربعة اسطوانات متتالية ومدعوم بتوربو وتتنوع فئات لوتس اليز وبالتالي تحتلف الأرقام بينها:
| السرعة القصوى / كلم بالساعة | من 0 الى 100 / ثواني | القوة / حصان | الوزن/كلغ | الفئة |
| 204 | 6 | 134 | 876 | اليز |
| 204 | 6 | 134 | 848 | اليز سي ار |
| 233 | 4.2 | 217 | 924 | اليز اس |
| 233 | 4.2 | 217 | 896 | اليز اس سي ار |
| 225 | 4.2 | 217 | 952 | اليز اس كاب |
| 234 | 4 | 220 | 900 | اليز كاب ار |
اقرأ أيضأ: بورش 911 توربو و توربو اس
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||