تستمر شركة لينكولن فرع السيارات الفاخرة لشركة فورد بتجديد أسطولها وكما فعلت مع كل من طرازي “كونتينونتال” و “نافيغايتر” سابقاً.
وهي كانت سابقاً قد قدمت في معرض نيويورك الدولي للسيارات طراز “أفياتور” الإختباري التحضيري، لتعود اليوم وتحوله الى الانتاج بنفس المواصفات تقريباً.
تماماً مثل الطراز السابق منها ستأتي أفياتور بمقصورة مؤلفة من ثلاث صفوف من المقاعد وهي أكبر حجماً من طراز “نافيغايتر” بقليل ولكنها مصممة على نفس المنصة الخاصة ب “نافيغايتر” ,”فورد أكسبلورر”.
يتنافس هذا الطراز الذي يعتبر من فئة سيارات الكروس أوفر المتوسطة الحجم مع أمثال أودي كيو 7 وبي ام دبليو أكس 5 ومرسيدس بنز جي ال اي وفولفو اكس سي 90.
ويأتي أفياتور الجديد معززاً بنظام جديد للدفع بالعجلات الخلفية أو الدفع الرباعي بالاضافة الى نظام هجين متاح ، ونظام تعليق هوائي مزود بمخمدات تكيفية وتقنية أمان جديدة.
ميكانيكياً، تأتي “لينكولن أفياتور” مزودة بمحرك توربيني مزدوج من فئة V-6 بسعة 3.0 ليتر بقوة 400 حصان و 610 نيوتن متر من عزم الدوران.
وسيتم تقديم طراز غراند تورينغ (جي تي) بمحرك هجين رياضي. حيث سيكون أقوى سيارة لينكولن على الإطلاق ، مع 450 حصان على الأقل و 814 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتأتي لينكولن أفياتور مع علبة تروس أوتوماتيكية مؤلفة من 10 سرعات مع كلا المحركين.
يقع المحرك الكهربائي الخاص بالطراز الهجين بين المحرك وناقل الحركة.
بينما تقع بطارية ليثيوم-أيون أسفل الأرضية على جانب الراكب حيث لا تستهلك مساحة شحن.
ولم تفصح لينكولن عن حجم البطارية ، أو مدى المدى الكهربائي الذي ستحصل عليه أفياتور، أو مدى سرعتها الكهربائية.
سيتم تقديم أفياتور مع جهاز تعليق قياسي هوائي ثنائي الغرفة الذي يقدم ارتفاعات مختلفة للركوب.ويمكن معاينة ظروف الطريق مع كاميرا أمامية لإعداد جهاز التعليق.
ستأتي أفياتور مع أنماط قيادة مختلفة فبالإضافة إلى Excite ، فإن Aviator يتضمن أنماط المحرك: Normal و Conserve و Slippery و Deep وGrand Touring Pure EV ،هذا الأخير يعمل على الكهرباء وحدها.
يتمتع أفياتور بمجموعة ميزات خاصة بالراحة الأمان مثل Lincoln Co-Pilot360 Plus ، والذي يعد تحديثًا لـ Co-Pilot360.
كما يضيف نظام المساعدة في ازدحام السير الذي يمكنه توجيه السيارة والعمل على دواسة السرعة في المواقف ذات السرعة المنخفضة ، وهو يساعد على مساعدة عزم الدوران على توجيه عجلة القيادة للمساعدة على تجنب الاصطدام ، يساعد نظام المكابح العكسية ، ونظام Active Park Assist Plus التي تقوم بركن السيارة تلقائيًا دون الحاجة إلى أن يتحكم السائق في أي وظيفة ، بما في ذلك تحديد السرعة.
في الداخل، نجد مقاعد مدعومة ب 30 نمط تعديلي تناسب جميع الأذواق وصف ثاني من المقاعد متحرك ديناميكياً وخمسة برامج التدليك بهدف الولوج إلى الصف الأخير بسلاسة.
أما لوحة العدادات فهي رقمية وكناية عن شاشة بقياس 12 بوصة بالإضافة إلى تقنية واي فاي وشاحن الهواتف اللاسلكي ونظام تشغيل السيارة بواسطة الهاتف والنظام الكهربائي المساعد للسائق من فورد ونظام رصد المشاة ورصد النقطة العمياء في المرايا.
تتراجع مقاعد الصف الثاني وتنزلق للأمام والرجوع للسماح بالوصول إلى الصف الثالث وتوازن غرفة الساق بين الصفوف.
وستشمل الخيارات الداخلية تقنية شحن الهاتف اللاسلكية ، وأكبر شاشة عرض أمامية ، واثنين من أنظمة الصوت المتاحة ، بما في ذلك نظام Ultima 3D ذات المستوى الأعلى مع 28 سماعة.
من المقرر أن يتم طرح سيارة لينكولن افياتور 2020 للبيع في الصيف المقبل.
