كما وعدت ، كشفت لكزس النقاب عن أول طراز كهربائي في تاريخها في معرض جوانجزو للسيارات في الصين اليوم ، هذا الطراز هو نسخة تعمل بالكهرباء من يو أكس UX SUV التي يطلق عليها يو أكس 300 إي UX 300e.
استنادًا إلى سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي تم إطلاقها في العام الماضي ، تحتوي UX 300e على محرك كهربائي بقوة 204 حصان في المقدمة وبطارية ليثيوم أيون تبلغ قدرتها 54.3 كيلو واط في الساعة توفر أقصى مدى يبلغ 400 كم وفقًا لمعايير NEDC المعايير.
علاوة على ذلك ، يساعد وضع حزمة البطارية أسفل الأرضية في تقليل مركز الثقل ، بالإضافة إلى الأقواس الإضافية وتحسين قوة التخميد لامتصاص، مما يعزز من خصائص المعالجة والتماسك.
بصرف النظر عن العجلات الخاصة بالطراز ، والتي تعمل جنبا إلى جنب مع الهيكل على تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية ، وشارة “كهربائية” ، لا يوجد ما يميز UX 300e عن الطرازات العادية أو الإصدارات الهجينة.
لم تكشف لكزس عن أي أرقام حتى الآن ، لكنها تعد بأن UX 300e ستكون “سريعة” ، في حين يمكن للسائق استخدام Drive Mode Select لتخصيص الأداء حسب رغبته وتغيير ناقل الحركة إلى ما لا يقل عن أربعة مستويات من المكابح المجددة للطاقة.
بينما عمل المهندسون على عزل الصوت ، فقد أضافوا أيضًا جهاز التحكم الصوتي النشط (ASC) ، الذي ينقل الأصوات المحيطة لمنح السائق والركاب شعوراً طبيعياً بظروف القيادة.
بالإضافة إلى ذلك ، وباستخدام تطبيق مخصص ، يمكن للسائقين مراقبة حالة شحن البطارية ونطاق القيادة لسياراتهم عبر هواتفهم الذكية.
يحتوي التطبيق أيضًا على وظيفة عرض عملية شحن السيارة بالكامل ، للسماح للمالك بتحديد موعد شحنها وفقًا لاحتياجاته ، كما يتيح له التحكم عن بعد في وظائف مختلفة مثل التحكم في المناخ وسخانات المقاعد وإزالة الصقيع على الزجاج.
سيتم طرح UX 300e للبيع في الصين وأوروبا في عام 2020 ، وفي اليابان في أوائل عام 2021.
