أعلنت ’الفطيم لكزس‘ اليوم عن توقيع شراكة مع أحمد دحام، بطل الدرفت في الشرق الأوسط لخمس سنوات والذي يحمل رقماً قياسياً في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، ليكون سفيراً لعلامة ’لكزس إف‘. ويأتي هذا الإعلان عقب الإطلاق الناجح لنادي ملاك سيارات ’لكزس إف‘ في الإمارات العربية المتحدة.
وفي إطار الشراكة، أزاحت ’الفطيم لكزس‘ الستار عن أول سيارة بخصائص الدرفت’لكزس آر سي إف برو درفت‘ التي سيقودها أحمد في موسم الدرفت المقبل. تمّ بناء السيارة وتعديلها بالكامل في الإمارات، وستخوض أول سباقاتها في يوليو المقبل ضمن فعاليات مهرجان ’جودوود للسرعة‘ في المملكة المتحدة؛
تليه المشاركة في منافسات بالنرويج والإمارات وسلطنة عُمان. ويمكن للجمهور الاطلاع على السيارة التي سيتم عرضها في صالات ’لكزس‘ في الإمارات، حيث ستكشف الشركة عن ذلك في وقت لاحق.
وتمثل علامة ’لكزس إف‘ قسم السيارات عالية الأداء التي تنتجها ’لكزس‘. وانطلقت العلامة في عام 2008 مع الطراز ’لكزس آي إس إف‘، تلتها سيارة ’لكزس إل إف إيه‘ الأسطورية. وترمز العلامة ’إف‘ إلى التميّز الفائق وتشير إلى حلبة ’فوجي سبيد واي‘.
وكان لسيارات ’لكزس‘ بصمات واضحة في رياضة السيارات ضمن العديد من الفئات من بينها (’سوبر جي تي‘، و’جي تي 3‘، و’سوبر جي تي 500‘، وسباقات التحمّل)؛ قبل أن يعترف الاتحاد الدولي للسيارات بسباقات الدرفت رسمياً في عام 2017، حيث اقتصرت مشاركة ’لكزس‘ على منافسات ’دي 1‘ في اليابان.
وبفضل هذه الشراكة، ستستقطب علامة ’إف‘ مزيداً من الاهتمام، وستجذب جيل الشباب الذي تستهويه فعاليات الدرفت التي تشهد نمواً واسعاً وشعبية ملحوظة في الشرق الأوسط.
وفي تعليقه على هذه الشراكة، قال محمد مقطري، مدير الإدارة العامة لـ ’الفطيم لكزس‘: “تتخطى شهرة أحمد دحام حدود الشرق الأوسط إلى العالمية؛ ونحن مسرورون بالشراكة التي جمعتنا. وقدّم دحام مجهوداً رائعاً في بناء هذه السيارة المذهلة التي تتألق بقوة 844 حصان، مما يجعلها أكثر سيارات ’آر سي إف‘ قوة في الإمارات. ونحن متحمسون لمشاهدة مشاركتها في الفعاليات العالمية.”
انطلقت مسيرة أحمد الرياضية كسائق في السباقات المحلية قبل أن يضع بصمته الخاصة في حلبات الدرفت على الصعيدين الإقليمي والدولي. وكان دحام من الشخصيات المؤثرة في مجال الدرفت، حيث شارك في مسابقات ضمن 11 دولة أحرز خلالها أكثر من 75 انتصاراً محلياً وإقليمياً. كما شارك مؤخراً في برنامج ’ويل سميث باكيت ليست‘، حيث يسافر نجم هوليوود المشهور حول العالم ليخوض كافة التجارب التي يحلم بها في حياته.
ومن جانبه، قال أحمد دحام: “أتشرّف بالشراكة مع علامة فاخرة بمثل مستوى ’لكزس‘. وأتوجه بجزيل الشكر على الدعم الذي قدمه لي الفريق خلال بناء سيارة ’آر سي إف‘ للمشاركة في الموسم المقبل. وتفيض تجربة قيادة هذه السيارة بالمرح؛ ولا يسعني الانتظار لقيادتها واختبار أقصى قدراتها. وأتطلع قدماً لموسم ناجح جديد؛ وأنا على أتم الثقة من قدرة هذه الشراكة على مساعدتنا في تحقيق جميع أهدافنا”.
وأضاف دحام: “يستغرق بناء مثل هذه السيارات في العادة فترة تتراوح بين 5-6 شهور، ولكن الدعم الذي حظينا به من مرائب السيارات المحلية ساعدنا في بناء وتصميم هذه السيارة بشكل مخصص ومتكامل في الإمارات في غضون 70 يوماً. لذا أتقدم بشكري لهم على الدعم الذي قدموه لتحقيق هذا المشروع في وقت قياسي.”
المواصفات الفنية لسيارة ’آر سي إف درفت‘ التي سيقودها أحمد:
• المحرك : محرك 3UR-FE من لكزس
• القوة : 844 قوة حصانية / 858 نيوتن متر عند 6400 دورة في الدقيقة
• نظام الوقود : نظام وقود من الراديوم + خطوط وقود بنظام Fragola PTFE
• رأس المحرك : المنافذ ورؤوس المحرك مصقولة بتقنية RSG CNC
• تقنية السحب القسري في المحرك : Harrop TVS2650 supercharger
• مشعب السحب : أنبوب متشعّب ونظام عادم مصنوع خصيصاً بتقنية PPE
• الحواقن : ديناميكيات حاقن سعة 1700 سنتيمتر مكعب
• نظام نقل الحركة : علبة تروس تسلسلية Samsonas بأربع سرعات
• القابض : مقبض منافسة MPC مع لوحة مزدوجة
• مجموعة زوايا انحراف السيارة : مجموعة أمامية وخلفية من تصنيع شركة Figs Engineering
• نظام التعليق : نظام التعليق النابض وماص الصدمات باتجاهين من النوع BC Racing DR
• نظام الفرامل : ماسكات مكابح أمامية Brembo OEM مع 6 مكابس، وماسكات فرامل خلفية Brembo OEM مع 4 مكابس
• الهيكل : هيكل عريض بتصميم Pandem Rocket Bunny
• العجلات والإطارات : إطارات أمامية Toyo R888R 265/30/19 قياس 9.5×19 بوصة؛ وإطارات خلفية Toyo R888R 285/35/19 قياس 10.5×19 بوصة
• المرايا : مرايا رياضية APR GT3
• لوحة التحكم الإلكترونية : Link Thunder ECU لتشغيل نطاق عريض مزدوج وEGT ثنائي
• لوحة التحكّم الرئيسية : AIM Link MXS Dash
