أطلقت شركة لاند روفر سيارة ال “اس يو في” الكبيرة المزودة بالمقاعد السبعة ديسكفري بجيلها السابع علما ان الجيل الأول من هذه السيارة اطلق منذ 27 عام، علما ان هذا الجيل الخامس تلقى تغييرات وتعديلات جذرية اهمها الجسم الاحادي للسيارة.
هذه السيارة ستكون بديلة لل أل أر 4، والتي ستعرض للمرة الأولى خلال احداث معرض باريس الدولي للسيارات أواخر هذا الشهر (سبتمبر 2016) وستصل الى صالات العرض في وقت ما في عام 2017. هذه السيارة ستكون الشقيقة الاكبر للاندروفر ديسكوفيري سبورت الصغيرة بتصميمها الرائد والعصري.
تتميز هذه السيارة الجديدة التي تعتبر الجيل الخامس من لاندروفر بتصميمها الخارجي المستوحى من نماذج الشركة الحالية، وهي بالاساس مصممة على اساس سيارة لاندروفر فيجين الاختبارية التي اطلقتها الشركة عام 2014 وتكاد تكون مشابهة لها تماما، وسيتم بناؤها على أساس منصة الألومنيوم الجديدة من لاند روفر والموجودة حاليا في سيارة رينج روفر ورينج روفر سبورت الرياضية.
والمعروف عن هذه المنصة بانها خفيفة الوزن مما يضمن ان تكون هذه النسخة أخف وزنا بكثير من “ال ار 4″، واكثر كفاءة في استهلاك الوقود. اما الجسم الخارجي للسيارة فهو مصمم كليا من الالومينوم الذي استبدل الحديد الصلب في الجيل الأقدم، وبالتالي تم توفير حوالي 453 كلغ من وزن السيارة ليصل وزن السيارة الاجمالي الى 2131 كلغ.
من المعلوم ان لاندروفر ديسكفيري سبورت الكروس أوفر الصغير يتنافس مع بي ام دبليو اكس 3 وومرسيدس بنز جي ال سي وأودي كيو اس 5، وبهذا سيكون “لاندروفر ديسكفيري” الجديد لمنافسة بي ام دبليو اكس 5 ومرسيدس بنز جي ال اي. ومن المتوقع أن تأتي هذه السيارة المتعددة الاستعمالات مزودة بسبعة مقاعد بالاضافة الى المتانة والفعالية على كل الطرق اللتان تميزان سيارات لاندروفر منذ بداياتها.
ميكانيكيا مع التوفير الكبير في الوزن يتوقع ان يكون اداء لاندروفر ديسكوفيري الجديدة أفضل بكثير من الطراز السابق بالاضافة الى تحسن واضح في استهلاك الوقود. المحرك يأتي بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V مع السوبرتشارج بقوة 340 حصانا و 450 نيوتن متر من عزم الدوران.
المحرك الثاني يعمل على الديزل أيضا بسعة 3.0 ليتر من 6 اسطوانات بشكل V بقوة 254 حصان وعزم الدوران هائل يصل الى 600 نيوتن متر. أما علبة التروس فمؤلفة من ثماني نسب أمامية اوتوماتيكية “زد اف”.
تم زيادة ارتفاع السيارة عن الارض لتصل الى 11.7 بوصة وطول السيارة ازداد 5.5 بوصات، وتم تزويدها بأفضل تقنيات انظمة الدفع الرباعي المزودة بالتكنولوجيا العالية الخاصة بالطرق الوعرة، بما في ذلك نظام الاستجابة للتضاريس 2 multiprogram المشترك مع جاكوار اف بايس.
وانعكست الزيادة في الحجم مساحة داخلية وراحة للركاب كما تم تزويد المقصورة ب 6 مخارج خاصة بشحن الهواتف، و 9 منافذ “يو اس بي” ونظام 3 جي و “واي فاي” للاتصالات، وشاشة عرض وتحكم بقياس 10 بوصات تعمل باللمس، بالاضافة الى المقاعد الذكية التي يتم تعديلها باللمس.
