في حقبة تسعينات القرن الماضي وفي بطلة الراليات مرت سيارات سطرت اسمها لأجيال ولعقود. من هذه السيارات ميتسوبيشي لانسر ايفو يأجيالها المتعددة وسوبارو امبريزا وقبلهما الاسطورة المعشوقة خاصة على الصعيد الشخصي انها الحلم لانسيا دلتا اتش اف انتغرال والتي كتبت تاريخ سيارات الفئة اي في ثمانينات واوائل تسعينات القرن الماضي.
واليوم نقدم كل الشكر لقنوات اليوتيوب والتي عملت على تذكيرنا بهذا الحنين عبر اعادة احياءعدة سباقات مباشرة بين هذه السيرات وفي الفيديو الذي ستراه سيارتين: ميتسوبيشي لانسر ايفو 7 ولانسيا دلتا انتغرال ايفو 1.
يذكر ان لانسيا تلقت بعض التعديلات على محركها الذي ينتج 210 حصان بالاضافة الى شبكة تهوئة جديدة لتحسين التبريد وغطاء محرك جديد وفتحة هواء على السقف وعجلات مخمسة الاضلع ونظام عادم خاص بالراليات.
اما بالنسبة الى لانسر ايفو 7 فيذكر ان هذه السيارة هي من تطوير تي ام اي والذي عمل مع ببطل العالم الاسطوري الفنلندي تومي ماكينن والحائز على بطولة العالم للراليات 4 مرات على متن ال “لانسر ايفو”.
محرك ميستوبيشي لانسر ايفو 7 يأتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو وعلبة تروس مؤلفة من 5 نسب يدوية القوة 276 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و272 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة كعزم دوران السرعة القصوى 252.6 كلم بالساعة من 0 الى 100 فيتم في خلال 5.3 ثواني
محرك لانسيا دلتا اتش اف انتغرال هذه يأتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية مع التوربو وعلبة تروس مؤلفة من 5 نسب يدوية القوة 207 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة و220 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة كعزم دوران السرعة القصوى 215.6 كلم بالساعة من 0 الى 100 فيتم في خلال 6.2 ثواني
لنشاهد معا اسطورتين فعليتين من التاريخ تعيد رسم التاريخ.
https://youtu.be/mLCocE_mbf4
لانسيا دلتا – تاريخ عريق من البطولات والانجازات محفورٌٍِ عميقاً في الذاكرة
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||