اطلقت لامبورغيني اليوم سيارة “هوراكان سوبر تروفيو أيفو” والتي أتت لتخلف سيارة “هوراكان سوبر تروفيو” الحالية.
وتتميز هذه النسخة المعدة للسباقات بالعديد من الأجزاء الخارجية الايروديناميكية الاضافية والتي حسّنت عوامل الانسيابية في السيارة.
وتعتبر لامبورغيني هوراكان سوبر تروفيو السيارة البديلة عن لامبورغيني جلاردو سوبر تروفيو، وقد صنعت مطابقة للمواصفات القانونية الخاصة برياضة السيارات.
ومن أجل تحقيق أفضل عوامل الانسيابية، عملت الشركة مع شركة دالارا للهندسة بهدف تطوير مجموعة جديدة من ألياف الكربون التي تساعد على تحسين الاستقرار مع تقليل السحب أيضا.
وتقول لامبورغيني ان التغييرات كبيرة جدا وهي أتت على جميع المكونات فقد تم “إعادة تصميم السيارة بالكامل” باستثناء الفاصل الأمامي، والأرضية، والناشر الخلفي.
وبفضل هذه التعديلات، فضلا عن إضافة فتحة الهواء على السقف، أصبحت لامبورغيني هوراكان سوبر تروفيو إيفو تمتاز بمعدل 8٪ أقل في مقاومة ضغط الهواء للحركة وذلك بالمقارنة مع سابقتها.
حققت “لامبورغيني هوراكان سوبر تروفيو أيفو” توقيتا مميزاَ على مسار حلبة مونزا الايطالية وكان التوقيت كالتاي: دقيقة و 43.3 ثواني أي 1.5 ثانية أسرع من النموذج السابق.
تحظى لامبورغيني هوراكان سوبر تروفيو بنفس محرك طراز هوراكان الأساسي ذو الـ610 أحصنة ولكن بزيادة 10 أحصنة حيث تبلغ القوة 620 حصان هنا والمكون من 10 اسطوانات سعة 5.2 ليتر والذي يعمل على السحب الطبيعي للوقود، التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة يتم في خلال أقل من 3.2 ثانية وبلوغ سرعة قصوى تصل إلى 280 كلم بالساعة محددة الكترونياَ.
سعر “لامبورغيني هوراكان سوبر تروفيو أيفو” يصل الى حدود 235 ألف يورو في أوروبا أي ما يعادل 300 ألف دولار اميركي وهي تشارك في بطولات عدة منها بطولات التحمل وجي تي كاب.
