عملت شركت تعديل السيارات الرياضية أريس على تعديل السوبر كار الأيطالية لامبورغيني هوراكان التي ركزت التحسينات فيها على المستويات البصرية والخارجية ولكن تم أيضا تنفيذ بعض التعديلات الطفيفة على أداء السيارة حيث أصبحت السوبر كار الإيطالية أسرع من النسخة القياسية التي هي أساسا صاروخية.
التعديل الأكثر أهمية من آريس على تصميم هوراكان هو مجموعة التعديلات الجريئة والملفتة للنظر على هيكل السيارة الخارجي. ففي الأمام، يلفت المصد الأمامي الجديد النظر مع مآخذ الهواء المصممة حديثا وعاكس الهواء الأوسط المنخفض. وتبدو مخارج الهواء الجديدة أيضا على الجانبين بالاضافة الى تلك المدمجة مع الناشر الخلفي مكملة تصميم السيارة الجريء. كما يتضمن المصد أيضا أضواء جديدة تعمل في وضح النهار.
على الجوانب، جهزت آريس هذه الهوراكان الخاصة بمجموعة جديدة من التنانير التي تعمل على تحسين عناصر الانسيابية الهوائية من الأمام الى الخلف. كما تم تركيب مجموعة عجلات معدلة باللون الاسود ومؤلفة من 5 اذرع بقياس 20 بوصة في الامام و21 بوصة في الخلف. وتستمر التعديلات الى الخلف حيث نال هذا الجزء الحصة الاكبر من التحسينات حيث يمكن القول انها الأكثر فرادة مع المصد الخلفي المخصص والشبكات الخلفية المعدلة، وناشر الهواء مفصل وأنابيب العادم المزدوج الرائعة.
أما في المقصورة الداخلية ل “لامبورغيني هوراكان من تعديل أريس” يظهر الجلد الأحمر الداكن بكل روعة مضيفا نفسا رياضيا عميقا حيث تظهر بكل وضوح التطريزات والتطعيمات باللون الأبيض المتناقض مع الاحمر الداكن. وتزين ألياف الكربون أيضا المقاعد، بينما تظهر أيضا عناصر من ألياف الكربون أجزاء من لوحة القيادة وفتحات التهوئة الداخلية والكونسول الوسطي.
اقرأ أيضأ: تقرير كامل عن لامبورغيني هوراكان
اما ميكانيكيا فلم تكون التعديلات كثيرة ولكنها كانت بالتأكيد مؤثرة جدا اذ انها طالت وحدة المحرك الأساسية مما أدى الى رفع القوة الحصانية لمحرك الاسطوانات العشر بشكل V وبسعة 5.2 ليتر من 610 حصان الى 650 حصان. وتحسن التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة من 3.2 ثانية في هوراكان القياسية الى 3.0 في نسخة اريس والسرعة القصوى أصبحت 330 كلم بالساعة بعد ان كانت 325 كلم بالساعة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||